如何取出擰斷的火花塞

若火花塞擰斷，可采用焊接法或反螺紋工具法取出。焊接法，需將細長鐵螺栓焊接在斷掉的火花塞頭上，借助螺栓實現拆除，此方法對操作技術與設備有一定要求；反螺紋工具法則是用專用工具在斷火花塞頭內部攻螺紋后擰出斷頭，該方法簡便但工具需適配。這兩種方法相對可靠，能有效避免對發動機造成損傷。

在使用焊接法時，務必找一位經驗豐富的焊工師傅來操作。首先要確保汽車引擎完全冷卻，避免高溫影響焊接效果以及帶來安全隱患。拔下與火花塞相連的高壓線插頭，用火花塞套筒扳手適度松開斷裂的火花塞，為后續焊接創造條件。將細長鐵螺栓精準地焊接在斷掉的火花塞頭上，焊接質量直接關系到能否順利取出，所以一定要保證焊接牢固。之后，就可以用合適的扳手擰動螺栓，逐步將斷掉的火花塞取出。

反螺紋工具法操作起來相對容易一些。同樣要先做好前期準備工作，讓引擎冷卻，斷開高壓線連接并適度松開火花塞。把專用的反螺紋工具放入斷掉的火花塞頭內部，小心地攻螺紋。這個過程要特別留意，防止有細鐵絲掉入氣缸，否則可能會對發動機造成損害。攻好螺紋后，緩慢而平穩地擰動工具，將斷頭取出。

需要注意的是，無論使用哪種方法，在取出斷頭后，都要用磁棒仔細地吸凈掉落的鐵絲，確保氣缸內沒有殘留的金屬碎片。如果對自己的操作沒有把握，最好尋求專業人員的幫助，畢竟發動機是汽車的核心部件，任何不當操作都可能引發嚴重問題。總之，面對火花塞擰斷的情況，謹慎選擇方法并小心操作，才能最大程度降低對汽車的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）