哈弗H2和H6的三大件相同嗎

哈弗H2和H6的三大件并非完全相同，而是在一定程度上存在相似與差異。發動機方面，二者低配雖都有1.5升渦輪增壓發動機，但H6還有2.0升渦輪增壓高配版及柴油版，H2卻沒有；變速器上，常見6速手動或自動配置，可H6有7速雙離合變速器車型，H2則無；懸掛系統雖都是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，不過細節之處仍有不同。

先來說說發動機。哈弗H2和H6的入門版本都配備了1.5升渦輪增壓發動機，在功率和效率上有著大致相當的表現。然而，H6在動力選擇上更為豐富，除了1.5T發動機外，還有2.0升渦輪增壓發動機配置，甚至有柴油版車型可供選擇。這些不同的發動機配置，為消費者提供了更多的動力選項，以滿足不同的駕駛需求和偏好。相比之下，H2的發動機選擇就相對單一，僅以1.5升渦輪增壓發動機為主。

再看看變速器。兩款車都常規配置了6速手動或自動變速器，這能滿足大多數消費者日常駕駛的換擋需求。但H6在此基礎上更具優勢，部分版本配備了7速雙離合變速器，這種變速器能帶來更快的換擋速度和更好的動力傳遞效率，在駕駛體驗上更具運動感和激情。而H2并沒有這一變速器配置，相對來說在換擋技術和駕駛感受上稍顯遜色。

至于懸掛系統，雖然二者都采用前方麥弗遜式獨立懸掛、后方多連桿式獨立懸掛的組合，但在調校等細節方面存在差異。這些細微不同會導致兩車在行駛質感、舒適性和操控穩定性上有所區別，比如過彎時的側傾幅度、應對顛簸路面時的減震效果等。

綜上所述，哈弗H2和H6的三大件既有相似之處，又存在明顯區別。消費者在選擇時，需要根據自己對動力、換擋體驗以及行駛質感等方面的需求和偏好來綜合考量，以便選出更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）