水箱過高怎么辦

當水箱過高時，應立即找安全地方停車但不立即熄火，讓發動機怠速空轉散熱，同時打開發動機蓋，隨后再檢查冷卻液等部件情況。水箱溫度過高很可能對發動機等部件造成損害，不能掉以輕心。停車不熄火，能讓發動機繼續保持循環散熱，避免局部過熱；打開發動機蓋可增加空氣流通，輔助散熱。后續對冷卻液等部件的檢查，能及時排查問題根源，以便針對性解決水箱溫度過高的狀況 。

完成停車散熱后，首先要查看冷卻液是否不足。需要注意的是，此時不能立即添加冷水，因為溫差過大可能會對發動機造成損傷。應待水溫下降后，添加與原產品相同品牌和型號的冷卻液。同時，查看水箱是否漏水。可以先加水并打開排氣螺絲排氣，仔細查找滲漏點。若遇到緊急情況，可用膠帶或塑料袋包裹破損管道，并補充冷卻水。

風扇也是需要重點檢查的對象。風扇正常運轉對于水箱散熱至關重要，如果風扇損壞，會嚴重影響散熱效果。一旦發現風扇故障，要及時進行維修或更換。另外，水泵故障也可能導致水箱溫度過高，需仔細檢查，有問題應及時維修或更換。

節溫器故障也會讓發動機過熱。節溫器通常安裝在發動機上部，要是懷疑節溫器有問題，應前往修理廠進行檢查更換。還有一種情況，若儀表盤顯示水溫過高，但車輛并未嚴重過熱，可能是水溫傳感器不準確，此時可考慮更換水溫傳感器。

總之，水箱溫度過高是一個需要謹慎對待的問題。在日常用車過程中，要養成定期檢查冷卻液液位和冷卻系統部件的習慣，按規定時間和里程保養車輛，盡量避免長時間低速行駛、怠速運轉以及在烈日下長時間停車。這樣才能及時發現并解決潛在問題，確保汽車的冷卻系統正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）