氣門芯斷了如何巧妙卸下

若氣門芯斷了，可借助氣嘴螺絲刀插入氣嘴逆時針旋轉來卸下閥門，用氣針鍵將凹槽對準氣針逆時針旋轉取出氣針 。氣門芯是保障輪胎進氣且不漏氣的關鍵部件，其結構獨特。在拆卸時，因國內多使用英制閥芯且螺紋規格多樣，若遇到生銹難拆的情況，可先滴汽油或機油處理后再操作。整個過程需注意避免暴力拆卸，必要時輕敲或扭動周邊零件來輔助。

除了上述常規方法，面對氣門芯斷了的棘手狀況，還有其他巧妙方式可供嘗試。

首先，可以準備合適的工具，像是專用的氣門芯拆卸工具，要是沒有，鉗子也能派上用場，但務必要確保工具的尺寸和形狀與氣門芯匹配。在動手拆卸前，要先慢慢釋放輪胎內的氣體，釋放速度不宜過快，以防發生危險。如果氣門芯擰得特別緊，不妨使用適量的潤滑劑，例如WD - 40，它能有效減少摩擦力，讓氣門芯更容易被拔出，不過要注意控制用量，避免造成不必要的污染。

要是決定使用鉗子，一定要保證鉗口牢固地夾住氣門芯，且用力要均勻，防止因用力過猛導致氣門芯進一步損壞。對于那些特別頑固，怎么都拆不下來的氣門芯，還可以嘗試加熱的方法，用熱風槍或者打火機短暫地對氣門芯進行加熱，但這個操作難度較大，同時要格外小心，防止引發火災以及對輪胎造成損壞。

不同的方法各有優缺點。使用專門的氣門芯拆卸工具，操作相對簡單，也不容易損壞氣門芯，但對于特別緊的氣門芯可能就無能為力；鉗子力量大，適用范圍廣，可一旦操作不當，就容易損壞氣門芯；潤滑劑能減少摩擦力，使拔出過程更順利，卻有污染的風險；加熱法雖然對頑固氣門芯效果顯著，可操作時需要十分謹慎。所以在實際操作中，要根據氣門芯的具體情況，靈活選擇合適的方法，這樣才能高效且安全地卸下斷了的氣門芯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）