換車不會掛擋怎么辦

換車后不會掛擋不用慌，熟悉擋位功能與換擋方式就能輕松應對。不同擋位各司其職，P 擋用于長時間停車，R 擋倒車，N 擋短停或拖車，D 擋正常前行等。而換擋方式多樣，有階梯式、直排式、電子擋桿、旋鈕式、懷擋、撥片式等。每種換擋方式都有其特點，了解這些并加以練習，就能快速掌握掛擋技巧，暢享駕駛樂趣。

先來說說各擋位的具體使用場景。P擋作為停車擋、駐車擋，車輛長時間停放時使用，要注意自動擋車需先拉手剎再掛入P擋。R擋用于倒車，操作時必須踩剎車并按換擋鎖才可掛入，車輛未完全停定時千萬別強行掛入，不然容易損壞變速箱。N擋是空擋，在車輛短時間停放不熄火或者需要拖車時使用。D擋作為前進擋、驅(qū)動擋，適用于一般道路行駛。S擋是運動模式，此時節(jié)氣門響應快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，能增加駕駛樂趣，只是油耗也會相應增加。M擋屬于手自一體或CVT模擬手動模式，可以通過“+”“-” 或方向盤換擋撥片進行加、減擋操作 。

再聊聊不同的換擋方式。階梯式擋位常見于日系車，這種擋位設計不易掛錯擋，但操作起來不如直排式順暢。直排式擋位是最常見的，操作方便，一目了然。電子擋桿在中高端車型中較為常見，操作簡便又安全，比如寶馬的“雞腿擋”，還能自動跳轉(zhuǎn)到P擋防止溜車，不過也可能出現(xiàn)誤操作的情況。旋鈕式換擋常見于路虎、捷豹等高端車型，凸顯科技感，可一些老司機可能會覺得少了點駕駛樂趣。懷擋常見于奔馳、勞斯萊斯等，高效且為中控臺節(jié)省了空間，但習慣之后再開其他車可能會不適應。撥片式換擋多在超跑車型上，操作簡單還不易誤操作，只是盲操作有一定難度。

總之，換車后不會掛擋并非難事。只要熟悉各個擋位的功能，了解不同換擋方式的特點，并進行針對性的練習，就能快速掌握掛擋技巧，讓駕駛更加得心應手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）