如何調(diào)整汽車音響的音質(zhì)

調(diào)整汽車音響音質(zhì)需多方面操作。先將主機附加功能恢復出廠，高、中、低音及左右平衡調(diào)至中間，功放音量最低，濾波器設為 OFF 、截止頻率最低。然后設定濾波器到 HP 位置減少低頻噪音，把主機交叉頻率調(diào)至 60Hz 到 100Hz 控制高低音平衡，聲音不清晰時微調(diào)截止頻率。最后在多媒體娛樂系統(tǒng)中調(diào)整低音、中音、高音比例和音色，依據(jù)個人喜好找到最佳音質(zhì)。

完成上述基礎設置后，就來到了音響調(diào)試更為關鍵的部分。主機調(diào)試至關重要，打開主機，播放高保真的人聲碟或低音動態(tài)強勁的碟片，將音量扭到過半或 3/5 的位置。如此一來，低音和前聲場的中低音能更好地銜接，產(chǎn)生豐滿的低音效果。當主機音量加大時，若出現(xiàn)人聲有鼻音、發(fā)音不清，或低頻有“嗡嗡”尾音，這是共振發(fā)聲在作祟，會影響聲音清晰度，抵消聲音細節(jié)，拖慢低頻。此時，可適當調(diào)整相關參數(shù)來解決共振問題。

前聲場調(diào)試也不容忽視。先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大，至可接受的最大聲音，接著關小主機音量，放入人聲或低頻強勁碟片，再慢慢開大主機音量，比正常聽音稍大即可。仔細聆聽人聲是否清晰、有無鼻音、低頻彈性如何，有無尾隨的“嗡嗡”聲，確保前門中低音發(fā)揮最佳狀態(tài)。

后聲場調(diào)音同樣有講究。無論前聲場狀態(tài)如何，后聲場都要設置在 HP 狀態(tài)，將 CROSSOVER 扭到 150HZ 附近。扭大主機音量，在正常偏大音量下，將功放推后聲場的 GAIN 扭大，在前座位“感覺”到后聲場有聲音傳出即為正確。

低音調(diào)整建議兩人配合，一人車內(nèi)聽，一人車后調(diào)。在前四步完成后，將推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，CROSSOVER 扭到最低，GAIN 扭到前聲場的一半或 3/4 位置，主機音量調(diào)至正常偏大，放入低頻強勁碟片。若低音過多或發(fā)蒙，就降低 GAIN 值。

總之，汽車音響音質(zhì)的調(diào)整是個細致活，需耐心操作每個步驟，根據(jù)個人對不同音樂風格的喜好和實際聆聽感受，不斷微調(diào)各個參數(shù)，才能調(diào)出最適合自己的完美音質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）