如何拆卸減震器

拆卸減震器需依序操作。先對角松動四個車輪螺母，再用舉升機抬起車輛后取下車輪，部分車型可能要拆卸制動分泵；接著用卡鉗千斤頂固定減震臂，松開車身固定螺母，讓減震器下端與前橋分離后取下；拆解時用拆裝器固定彈簧，更換損壞部件。每一步都至關重要，對角松動螺母可維持車輛穩定，固定彈簧能防止意外彈出傷人，規范操作才能順利完成減震器拆卸。

在對角松動四個車輪螺母時，務必遵循對角順序，這能最大程度保證車輛在后續舉升過程中的平穩，防止出現側傾等危險狀況。使用舉升機抬起車輛，高度無需過高，只要車輪剛離地一段便于操作的距離即可。

取下輪胎后，部分車型確實需要拆卸制動分泵，這是因為制動分泵的存在可能會干擾減震器的拆卸工作。大眾Polo這類車型則無需拆卸，所以在操作前了解車型特點十分關鍵。

當使用卡鉗千斤頂固定減震臂后，打開引擎蓋松開減震器上端車身固定螺母，但不要完全擰下。此時轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，使減震器下端與前橋固定處分離，這一過程要緩慢且謹慎，防止減震器突然脫落造成損壞或人員受傷。

成功取下減震器后，減震彈簧拆裝器就派上了用場。它能有效固定彈簧，避免在拆卸頂部螺絲時彈簧因突然上移竄出引發危險。拆解過程最好由兩名修理工配合，一人扶持穩定部件，另一人專注擰螺絲，提高操作的安全性和效率。

對于減震器損壞的部件以及橡膠護罩，要及時進行更換。減震彈簧若無嚴重銹蝕或斷裂，一般無需更換。在完成這些操作后，就可以為后續的組裝工作做好準備。

總之，拆卸減震器過程中，每一個步驟都緊密相連，從前期準備到具體操作，再到部件檢查更換，都需要嚴格按照規范執行，任何一個小失誤都可能影響到后續的車輛使用，規范嚴謹才能確保減震器拆卸工作圓滿完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）