車子為什么會燒機油

車子燒機油，主要是由于發動機內部部件的磨損、使用了不合適的機油以及一些不良的駕駛和保養習慣等多種因素共同作用。發動機內部如氣門油封老化、活塞環密封不良、氣缸壁磨損等，會使機油進入燃燒室參與燃燒；使用不合格或長期未更換的機油，無法提供良好的潤滑和密封，也易引發燒機油；此外，長期高溫、超負荷運轉等不良工況，也會加劇這一現象。

從發動機內部部件來看，氣門油封老化是常見原因之一。隨著車輛使用年限增加，氣門油封逐漸失去彈性，密封性變差，機油就會順著氣門進入燃燒室，導致燒機油。特別是在冷車啟動時，這種情況可能更為明顯?；钊h同樣關鍵，它的作用是密封氣缸，防止機油進入燃燒室。但如果活塞環出現磨損、積碳粘附，或者本身材質老化，其密封性就會大打折扣，熱車時燒機油的現象可能就會顯現。另外，氣缸壁的磨損也不容忽視，過度磨損會使氣缸壁與活塞之間的間隙增大，機油更容易竄入燃燒室參與燃燒過程。

不合適的機油也是燒機油的誘因。使用質量不達標的機油，它無法在發動機部件表面形成良好的油膜，導致部件之間的摩擦加劇，磨損加快，進而引發燒機油。而且，如果長時間不更換機油，機油中的雜質增多，性能下降，也難以起到應有的潤滑和保護作用。

不良的駕駛和使用習慣同樣會對發動機造成影響。長時間高溫運行、長時間超負荷高速運轉，發動機始終處于高強度工作狀態，內部部件承受巨大壓力，磨損加劇，容易出現燒機油。長期在空氣質量差的環境下運行且不換空氣過濾器，大量灰塵進入發動機，也會影響發動機正常工作，增加燒機油的風險。

總之，車子燒機油是多種因素交織的結果。了解這些原因后，車主在日常使用中應多加注意，定期保養、合理駕駛，盡量減少燒機油情況的發生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）