福克斯底盤為什么這么強悍

福克斯底盤強悍，得益于優秀平臺、出色懸掛設計、轉向系統以及輕量化等多方面因素。它誕生于福特C1MCA優秀改進版平臺，為底盤性能奠定了良好基礎。懸掛方面，前后獨立懸架設計搭配精心調校的減震器，提供了出色的支撐和穩定性。轉向系統比例精準，高速時偏重的手感增強了操控信心。此外，下擺臂的樹脂護板和減重設計，也提升了車輛的動態響應。這些因素共同造就了福克斯強悍的底盤。

先說說懸掛系統。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，下擺臂運用鋼材制成單層沖壓件，這在同級別車型中處于主流水平，能有效應對各種路況帶來的沖擊。后懸掛采用獨立懸架，并且是少見的E型多連桿結構，這種設計極大地提升了車輛在過彎和復雜路況時的穩定性與操控性。同時，后懸掛減震器有著較大變化，下鉸接點連接方式的改變，進一步優化了懸掛性能，而后懸架防側傾桿的保留，更是增強了車輛整體的穩定性。

再看轉向系統。福克斯的轉向比例經過精心調校，十分優秀。當車輛在高速行駛時，轉向手感會偏重，這樣的設定讓駕駛者能夠更精準地控制車輛行駛方向，增強了操控信心，使駕駛過程更加安全、穩定。

不得不提的還有輕量化設計。全新福克斯的下擺臂被樹脂護板包裹，這不僅對空氣動力學性能起到一定作用，而且下控制臂通過挖洞等方式減輕了簧下重量。簧下重量的降低有助于提升懸掛的響應速度，讓車輛能夠更迅速地對路面狀況做出反應，從而提升整體的動態表現。

總之，福特C1MCA平臺提供的堅實基礎，搭配出色的懸掛系統、精準的轉向系統以及合理的輕量化設計，這些因素相互配合、相輔相成，共同打造出了福克斯強悍的底盤，為駕駛者帶來出色的操控體驗和穩定的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）