如何保養火花塞

保養火花塞需多方面著手。要定期檢查與更換，依據火花塞材質不同，更換周期有所差異，像鎳合金約 2 萬公里一換，鉑金的 4 萬公里等，具體參考車輛手冊與駕駛習慣。還要檢查外觀，確保無裂紋、電極不變形且間隙合適。清理時，發動機冷卻后用套筒扳手拆下，用汽油浸泡、軟毛刷輕刷。此外，要選適配熱值的火花塞，安裝時扭矩適中，如此才能讓火花塞保持良好性能，保障發動機正常運轉 。

除了上述提到的保養要點，日常使用中還有諸多細節需格外留意。首先，務必規避火花塞溫度出現驟變的情況。這意味著在發動機處于高溫運轉狀態時，不可立刻用冷水沖洗，否則可能因熱脹冷縮導致火花塞出現裂紋或損壞，極大地影響其性能與使用壽命。

其次，要依據發動機的特性來挑選適宜類型的火花塞。不同發動機對火花塞的要求截然不同，冷型、中型、熱型火花塞各有其適用場景，適配正確類型，發動機才能達到最佳工作狀態。

同時，要避免超期使用火花塞。超期服役的火花塞，其電極會逐漸磨損，間隙發生改變，不僅會使點火效果大打折扣，還可能引發發動機抖動、動力下降、油耗增加等一系列問題。

積碳清理也不容忽視，但頻率不宜過高。建議每3000 - 5000公里清理一次，及時清理可保證電極的導電性能不受影響，防止因積碳過多而出現點火不良的狀況。不過在清潔時，一定不能使用砂紙或金屬工具，以免損傷火花塞表面，只需用汽油浸泡后，再用刷子輕輕刷洗即可。

另外，除垢時切不可直接用火焰清理，這種錯誤方式會嚴重損壞火花塞的內部結構。

總之，保養火花塞是一項細致活，需要關注更換周期、外觀檢查、清理方式、類型選擇等多個方面。只有將這些要點都落實到位，才能讓火花塞始終保持良好性能，從而確保汽車發動機穩定運行，為你的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）