發(fā)動機(jī)為何會冒白煙

發(fā)動機(jī)冒白煙原因多樣，可能正常，也可能是故障。正常現(xiàn)象如冬季低溫啟動，廢氣遇冷凝結(jié)成水蒸氣，熱車后白煙即消失。而故障原因包括多個方面，供油系方面，可能供油提前角過小、噴油嘴霧化不良；燃油方面，汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、含水量多；發(fā)動機(jī)內(nèi)部，活塞損壞、氣缸壓力過低、冷卻液漏入氣缸等都可能導(dǎo)致冒白煙。遇到冒白煙情況，要及時排查處理。

在供油系方面，供油提前角過小，也就是供油時間延遲，會讓燃燒過程不能在最佳時刻進(jìn)行，導(dǎo)致燃燒不完全，從而使發(fā)動機(jī)冒白煙。噴油嘴霧化不良時，噴出的燃油不能很好地與空氣混合，無法充分燃燒，未燃燒的燃油以蒸汽形式排出，同樣會出現(xiàn)白煙現(xiàn)象。

燃油質(zhì)量問題也不容小覷。當(dāng)汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，含水量過多時，水分在發(fā)動機(jī)內(nèi)被加熱變成水蒸氣，隨著廢氣排出，就會形成白煙。比如使用了品質(zhì)不佳的燃油，或者油水分離器出現(xiàn)故障，未能有效分離燃油中的水分，都可能引發(fā)此類情況。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部狀況更是引發(fā)冒白煙的關(guān)鍵因素。活塞損壞會破壞正常的燃燒環(huán)境，導(dǎo)致燒機(jī)油，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，產(chǎn)生白煙。氣缸壓力過低，部分柴油未經(jīng)充分燃燒就變成油蒸汽排出。而冷卻液漏入氣缸，與燃油混合燃燒，會產(chǎn)生大量水蒸氣，從排氣管排出形成明顯的白煙。

此外，像空燃比失調(diào)、排氣制動系統(tǒng)工作失常、曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞等，也可能致使發(fā)動機(jī)冒白煙。空燃比失調(diào)影響燃燒效果，排氣制動系統(tǒng)故障干擾正常排氣，曲軸箱通風(fēng)閥膜片損壞則會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力和油氣循環(huán)異常。

總之，發(fā)動機(jī)冒白煙背后原因復(fù)雜。日常用車時，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)冒白煙，務(wù)必及時檢查，精準(zhǔn)判斷問題所在，針對性維修處理，保障車輛發(fā)動機(jī)處于良好運行狀態(tài)，讓行車安全又順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）