廣汽本田第九代雅閣2.0L豪華版的發動機怎么樣

廣汽本田第九代雅閣2.0L豪華版的發動機相當出色。它是本田“地球夢科技”理念的成果，融合i-VTEC技術與汽油直噴系統，使峰值扭矩提升8%，燃油經濟性提高13%。最大功率115千瓦，峰值扭矩190牛·米，在自然吸氣發動機中表現出眾。日常駕駛時，起步平穩，城市通勤輕松，高速超車動力儲備足，與CVT變速箱配合默契，換擋平順，是款值得稱贊的發動機。

這款發動機所采用的缸內直噴技術，可謂是一大亮點。它能夠精準地將燃油噴射到氣缸內，讓燃油與空氣實現更充分、更均勻的混合。這不僅為車輛提供了更為澎湃的動力輸出，使得駕駛過程更加暢爽，而且還極大地提升了燃油的燃燒效率。燃油得以充分燃燒，就意味著更少的燃油被浪費，從而有效降低了油耗。同時，排放到環境中的污染物也相應減少，為環保貢獻了一份力量。

在實際駕駛體驗中，該發動機低轉速時就能展現出出色的扭矩表現。在城市道路走走停停的路況下，起步輕松，無需大腳油門就能順暢前行，駕駛起來十分愜意。而當需要高速行駛時，動力儲備又相當充足。無論是想要超車，還是快速并入高速車流，只要輕輕踩下油門，發動機就能迅速響應，提供源源不斷的動力，讓駕駛者信心十足。

并且，本田在發動機與變速箱的匹配調校方面一直有著深厚的技術底蘊。第九代雅閣2.0L豪華版的發動機與CVT變速箱配合得相得益彰。在整個換擋過程中，幾乎感受不到頓挫感，動力輸出極為線性，仿佛行云流水一般自然流暢。這種出色的調校，進一步提升了駕駛的舒適性。

總之，廣汽本田第九代雅閣2.0L豪華版的發動機，憑借先進技術、出色性能以及良好的匹配調校，在動力、燃油經濟性和駕駛體驗等多方面都表現優異，是一款令人印象深刻的發動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）