拉手剎時(shí)應(yīng)該直接拉還是按著按鈕拉

拉手剎時(shí)直接拉即可，無(wú)需按按鈕 。這是基于機(jī)械手剎的工作特性，在車(chē)輛靜止時(shí)直接拉動(dòng)，能讓手剎發(fā)揮制動(dòng)力矩鎖定車(chē)輪。直接拉可以簡(jiǎn)單有效地實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。而且拉起過(guò)程中，會(huì)聽(tīng)到咔嗒聲，拉得越高制動(dòng)力越強(qiáng)。不過(guò)在放下手剎時(shí)，要先輕輕抬起，再按下頂部按鈕才能順利松開(kāi)，保障手剎正常工作。

但直接拉也并非毫無(wú)講究。若不按按鈕直接生硬地拉起手剎，有可能導(dǎo)致彈簧和扣子錯(cuò)位。這不僅會(huì)產(chǎn)生惱人的異響，還可能損害手剎，影響其使用壽命。特別是新款車(chē)輛，手剎相對(duì)松軟，新手若過(guò)度用力，更會(huì)加劇部件的磨損。所以在操作時(shí)，還是應(yīng)該輕抬，拇指按下按鈕后再下壓，使彈簧和扣子正確對(duì)齊，讓拉起過(guò)程更平順，也能有效避免不必要的部件損耗。

將手剎拉到70%的高度是比較合適的選擇。此時(shí)制動(dòng)效果和全拉時(shí)基本相同，卻能避免手剎全拉致使彈簧過(guò)度拉伸，從而延長(zhǎng)其使用壽命。在日常使用中，若長(zhǎng)時(shí)間使用手剎，內(nèi)部鋼絲會(huì)發(fā)生變形，且這種變形無(wú)法恢復(fù)。隨著時(shí)間推移，手剎會(huì)變得越來(lái)越松，行程變長(zhǎng)，制動(dòng)力也會(huì)受到影響，所以需及時(shí)調(diào)整。

此外，使用手剎還有一些注意事項(xiàng)。比如自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)要松開(kāi)剎車(chē)，不然會(huì)加快剎車(chē)盤(pán)磨損；不要用手剎代替腳剎，否則可能致使手剎拉線斷裂；盡量不要長(zhǎng)時(shí)間在坡道上停車(chē)，否則會(huì)使手剎提前老化，若必須在坡道停車(chē)，最好在車(chē)輪下墊石頭來(lái)輔助固定車(chē)輛。總之，正確使用手剎，不僅能保障車(chē)輛停放安全，還能延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）