你的愛車火花塞上出現機油了嗎

愛車火花塞上可能會出現機油。這主要是由多種原因造成的，比如氣門室蓋墊老化，密封不嚴使機油從火花塞周圍密封圈流入；火花塞質量差，機油會從螺紋處進入；活塞環磨損、汽缸壁拉傷等，導致機油躥入。另外，更換汽缸密封圈時沒處理干凈、暴力駕駛等也可能引發此現象?；鸹ㄈ铣霈F機油不容忽視，需及時排查處理。

氣門室蓋墊老化是較為常見的因素。隨著車輛使用年限的增長，氣門室蓋墊會逐漸失去彈性，密封性能下降。這時，機油就如同找到了缺口的洪流，順著火花塞周圍的密封圈，悄無聲息地流入火花塞孔，日積月累，火花塞上便布滿了機油。

火花塞自身質量問題也不容小覷。如果火花塞的生產工藝不過關，或者材質選用不當，機油就有機會從螺紋處滲透進去。這種情況往往在不經意間發生，直到火花塞的工作狀態出現異常，才會被車主察覺。

活塞環磨損以及汽缸壁拉傷同樣會導致機油躥入?；钊h就像發動機的“衛士”，負責密封活塞與汽缸壁之間的間隙。一旦活塞環磨損，其密封效果大打折扣，機油便會趁機穿過活塞環進入氣缸，進而沾染到火花塞。而汽缸壁拉傷后，正常的氣路和油路被打亂，混合氣和機油相互亂竄，火花塞自然也難以幸免。

當發現火花塞上有機油時，車主們切不可掉以輕心。這看似不起眼的小問題，實則可能是發動機內部潛在故障的“信號燈”。它不僅會讓火花塞的點火性能大打折扣，還可能引發點火線圈壽命縮短等一系列連鎖反應。所以，一定要及時將車輛送到專業維修店，全面檢查并解決問題，讓發動機保持良好狀態，使愛車能夠繼續暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）