起亞奕跑的質(zhì)量如何

起亞奕跑的質(zhì)量整體不錯(cuò)。它的外觀精致動(dòng)感，家族式虎嘯前格柵搭配大尺寸梯形進(jìn)氣口，雙色車身與雙腰線設(shè)計(jì)盡顯流暢線條。車內(nèi)空間寬敞，得益于其合理的車身尺寸。動(dòng)力上，1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，匹配的變速箱換擋流暢。底盤調(diào)校也可圈可點(diǎn)，在顛簸路況能有效抑制振動(dòng)，緊急避讓時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。從這些方面來(lái)看，奕跑質(zhì)量有一定保障。

具體而言，起亞奕跑的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這款1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種調(diào)校，最大功率分別為95馬力和100馬力，峰值扭矩達(dá)132.4牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)在起亞旗下多款車型上應(yīng)用已久，經(jīng)過(guò)了時(shí)間的考驗(yàn)，質(zhì)量相當(dāng)可靠，能為日常城市出行提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，自動(dòng)變速箱車型的調(diào)校十分流暢。無(wú)論是正常的換擋操作，還是在連續(xù)啟停的路況下，都不會(huì)給駕乘者帶來(lái)明顯的頓挫感，駕駛體驗(yàn)較為舒適。

底盤部分同樣展現(xiàn)出不錯(cuò)的品質(zhì)。前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在顛簸道路上能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。即便在以60公里/小時(shí)左右的速度進(jìn)行緊急避讓時(shí)，車輛也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度側(cè)傾和推頭的情況，操控穩(wěn)定性值得稱贊。

此外，奕跑在空間布局上也較為合理，其長(zhǎng)寬高分別為4100mm、1735mm、1503mm，軸距2570mm，保證了車內(nèi)寬敞舒適的乘坐空間和良好的操控性。

總的來(lái)說(shuō)，起亞奕跑雖然沒有特別先進(jìn)的技術(shù)，但在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤等關(guān)鍵方面，憑借成熟可靠的技術(shù)和出色的調(diào)校，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的質(zhì)量水準(zhǔn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常出行和城市駕駛的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）