如何識別輪胎

識別輪胎可以從多個維度入手。觀察胎毛，正規新輪胎有且彈性好；查看標簽，正品輪胎標簽不能涂改或損壞；測試彈性，原裝輪胎輕刮能快速恢復；留意條形碼和保質期，正品有條形碼且側面標生產日期；觀察光澤和紋路，翻新輪胎有舊痕且紋路淺；查看表面接縫、花紋等是否有問題；了解輪胎規格表示方法、數字和字母含義；明確輪胎分類。從這些方面綜合考量，便能更好地識別輪胎。

除了上述提到的方法，輪胎的硫化痕跡也值得留意。翻新輪胎的硫化痕跡往往不自然，這類輪胎通常只適用于低速車輛，若用于高速行駛，會存在較大安全隱患。

輪胎側面的三角標記和文字信息也至關重要。乘用車輪胎大多是子午線輪胎，按照“胎寬、扁平比、適配輪轂直徑、負重指數、速度級別”的順序標注，通過這些標記，能進一步了解輪胎的規格參數，確保與車輛適配。

輪胎花紋也有諸多門道。正常花紋深度處于法定安全范圍，新輪胎大約8毫米，當磨損至1.6毫米時就需更換，還能借助花紋磨損指示標記來判斷。不同類型的花紋，如對稱花紋、單向花紋、非對稱花紋等，適用于不同駕駛環境與需求。

另外，要檢查輪胎側面，看有無劃傷、鼓包、裂紋等情況。鼓包可能是簾子線斷裂導致，極易引發爆胎，一旦發現必須立即更換。同時，查看輪胎生產日期，以四位數字標注在側面，前兩位是生產周數，后兩位是生產年份，超過5年的輪胎，可能因橡膠老化影響性能和安全。而且，輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命和性能，要用胎壓計測量并確保符合車輛制造商推薦數值。

總之，識別輪胎需要我們細致觀察輪胎的各個方面，從胎毛、標簽到彈性、花紋，再到生產日期、氣壓等。只有綜合考量這些因素，才能準確識別輪胎的品質、規格以及是否適合自己的車輛，從而保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）