名爵和名爵ZS的三大件怎么樣

名爵和名爵 ZS 的三大件整體表現(xiàn)不錯，具有較高可靠性與實(shí)用性。名爵作為老牌汽車品牌，技術(shù)積累深厚。名爵 ZS 的發(fā)動機(jī)有多種選擇，動力能滿足日常所需，且技術(shù)成熟；變速箱雖因成本因素沒有特別突出之處，但換擋平順穩(wěn)定；底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，在不同路況下都有良好表現(xiàn)。這些都為名爵 ZS 的良好駕乘體驗(yàn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ) 。

先來說說名爵ZS的發(fā)動機(jī)。它有1.5L和1.0T兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者挑選。1.5L發(fā)動機(jī)作為主力，最大功率120馬力，峰值扭矩150牛米，對于一款小型SUV而言，這樣的動力應(yīng)付日常駕駛綽綽有余。而1.0T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)125馬力，峰值扭矩170牛米，雖僅有一款車型配備，但也為消費(fèi)者提供了更多選擇。這兩款發(fā)動機(jī)均出自上汽，技術(shù)成熟可靠，能在保證動力輸出的同時，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看看變速箱方面。名爵ZS配備了6AT、5MT、4AT三種變速箱，其中5MT和4AT是主力。雖然受成本限制，它的變速箱沒有特別突出的亮點(diǎn)，但勝在換擋平順穩(wěn)定，能夠?yàn)轳{駛者帶來舒適的駕駛感受。無論是在城市擁堵路況下頻繁換擋，還是在高速行駛時的擋位切換，都能比較流暢地完成。

底盤部分同樣可圈可點(diǎn)。名爵ZS采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這樣的設(shè)計在成本和性能之間取得了較好的平衡。在城市道路行駛時，它能夠有效地過濾路面顛簸，讓車內(nèi)乘客感受到舒適的駕乘環(huán)境；在高速行駛和過彎道時，底盤又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

總的來說，名爵ZS的三大件表現(xiàn)均衡，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠，變速箱換擋平順，底盤舒適且操控性良好。對于預(yù)算有限但又追求實(shí)用和品質(zhì)的消費(fèi)者來說，是一個不錯的選擇，能夠滿足日常出行和偶爾的長途旅行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）