摩托車燒機油怎么解決

摩托車燒機油需根據(jù)不同原因采取相應解決辦法。燒機油是機油進入發(fā)動機燃燒室與混合氣一同燃燒，會有排氣管冒藍煙、機油消耗增加等狀況。常見原因中，活塞環(huán)磨損或損壞就更換新活塞環(huán)；氣門油封老化便更換氣門油封；氣缸磨損，輕微的可鏜缸修復并換加大尺寸活塞，嚴重的則更換整個氣缸。總之，找到根源并正確處理很關鍵 。

若是活塞環(huán)磨損或損壞導致燒機油，在更換活塞環(huán)時，要選擇質(zhì)量可靠、適配摩托車型號的產(chǎn)品，并且確保安裝過程規(guī)范正確。不正確的安裝可能會讓新活塞環(huán)無法發(fā)揮最佳性能，依舊存在燒機油的隱患。

當氣門油封老化時，更換氣門油封相對簡單一些。不過也要注意選擇品質(zhì)好的油封，劣質(zhì)油封可能使用不久又會出現(xiàn)老化問題，導致燒機油現(xiàn)象反復。

而對于氣缸磨損情況，輕微磨損進行鏜缸修復并配合加大尺寸的活塞和活塞環(huán)，這需要專業(yè)的維修技術(shù)和設備。維修師傅的手藝至關重要，鏜缸的精度如果達不到要求，后續(xù)的使用效果會大打折扣。若氣缸嚴重磨損，更換整個氣缸雖然成本較高，但卻是能有效解決燒機油問題的辦法。

此外，還有一些不用大修的解決思路。比如檢查曲軸箱通風系統(tǒng)，修復可能存在的故障；使用發(fā)動機修復劑，它可以在一定程度上填補發(fā)動機內(nèi)的微小裂縫，臨時緩解燒機油情況；調(diào)整火花塞間隙，保證燃燒室內(nèi)的氣體充分燃燒，也有助于減少燒機油的現(xiàn)象。

在日常使用中，定期保養(yǎng)摩托車對于預防和解決燒機油問題十分關鍵。要按照規(guī)定周期更換機油和濾清器，使用優(yōu)質(zhì)機油，避免長時間高速行駛、超載等激烈駕駛行為。發(fā)現(xiàn)摩托車有異常情況，如排氣管冒藍煙、機油消耗過快等，要及時檢查維修。如此，才能讓摩托車保持良好狀態(tài)，減少燒機油問題的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）