如何調整化油器混合比

調整化油器混合比需依特定步驟操作。先將混合比螺絲順時針旋到底再逆時針轉1.5圈，啟動引擎預熱10分鐘。接著調整怠速螺釘讓發動機以最低轉速穩定運轉，再微調混合比螺絲使發動機轉速達最高。之后猛加、減油門看發動機運行是否平穩，不平穩就重復調整。怠速保持5分鐘，若怠速低可適度上調。過程中依據排氣管放炮、熄火等情況靈活調整，完成后進行路試并檢查火花塞。

在啟動引擎預熱的這10分鐘里，引擎內部的各個部件逐漸達到適宜的工作溫度，為后續精準調整混合比奠定基礎。調整怠速螺釘時，要耐心細致，將發動機轉速控制在最低且穩定的狀態，這一步就如同為整段調整之旅設定好起始的精準坐標。

微調混合比螺絲時，要密切關注發動機轉速的變化，順時針與逆時針方向的轉動都需要小幅度進行，一點點探尋能讓發動機轉速達到最高的那個“甜蜜點”。而猛加、減油門來觀察發動機運行狀態，就像是對調整成果進行一次實戰檢驗，只有運行平穩，才意味著調整方向的正確。

怠速保持5分鐘的過程，就像是一場耐心的等待，確保發動機在怠速狀態下的穩定性，若怠速過低，適度上調至1000 - 1500轉/分，能有效避免高速行駛時出現意外熄火的狀況。依據排氣管放炮、熄火等情況進行靈活調整，則體現了調整過程中的靈活性與科學性。

最后進行的約1.5公里路試，是對整個調整效果的綜合考驗，車輛在實際行駛過程中的表現能最真實地反映混合比是否調整得當。路試結束后檢查火花塞，正常呈現的磚紅色能給整個調整工作畫上圓滿的句號。通過這一系列嚴謹且細致的步驟，化油器混合比就能被調整到最佳狀態，讓車輛發揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）