賽拉圖的發動機表現如何

賽拉圖的發動機表現可圈可點，能滿足不同用戶的多種需求。它提供多種發動機配置，如 1.6 升、1.8 升等。1.6 升發動機在城市路況下起步、加速輕松，中后段加速也出色，且怠速平穩、噪音小；1.8 升運動版發動機重新調校后，動力銜接順滑，在寬窄轉速范圍都有良好扭矩輸出。同時，賽拉圖發動機在燃油經濟性、噪音和振動控制方面也有不錯表現。

先來說說1.6升發動機，自動擋怠速運轉時十分寧靜平穩，幾乎感覺不到震動，加速時聲浪清脆悅耳。在4000轉之前，動力輸出就能滿足日常駕駛所需，輕踩油門便有不錯的反應。一旦超過4000轉，動力明顯提升，即便載人載物，也能輕松應對各種路況。它最大功率可達82KW ，峰值扭矩145Nm，搭配CVVT可變氣門正時技術，讓動力輸出高效且穩定，在城市道路中無論是起步、加速還是超車都游刃有余。

再看1.8升運動版發動機，經過重新調校后，最大輸出功率96千瓦/6000轉/分鐘，最大輸出扭矩162牛米/4500轉/分鐘。百公里加速僅需11.8秒，與4擋自動變速箱配合默契，起步加速流暢自然，動力響應迅速。在較寬的轉速范圍內都能提供良好的扭矩輸出，怠速時噪聲和振動都控制得很好。低速行駛時，2擋和3擋的加速響應快速；高速行駛時，憑借CVVT技術確保了穩定的動力輸出，車身穩定性極佳。

在燃油經濟性上，賽拉圖的發動機通過先進技術和優化調校，在保證動力的前提下，有效節省了燃油成本。而且在噪音和振動控制方面優勢明顯，運轉時產生的噪音小、振動輕微，大大提升了駕乘的舒適性。總之，賽拉圖的發動機在動力輸出、燃油經濟性以及噪音控制等多方面都有著出色表現，能為用戶帶來優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）