如何計(jì)算轉(zhuǎn)速？

計(jì)算轉(zhuǎn)速的方法因應(yīng)用場(chǎng)景而異。在一般情況下，轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式為轉(zhuǎn)速 = 轉(zhuǎn)數(shù) / 時(shí)間，也就是物體完成的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)除以所需時(shí)間。在電機(jī)領(lǐng)域，常見公式有 n = 60f / p 等。在汽車領(lǐng)域，既可以通過觀察儀表盤上的轉(zhuǎn)速表直接獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也能利用公式“轉(zhuǎn)速（RPM） = 車輪轉(zhuǎn)速 × 傳動(dòng)比 × 最終傳動(dòng)比”計(jì)算。不同場(chǎng)景對(duì)應(yīng)不同公式，需按需選擇 。

在異步電動(dòng)機(jī)場(chǎng)景中，轉(zhuǎn)速公式為n=(1 - s)n0=(1 - s)60f/p。這里的n代表電機(jī)轉(zhuǎn)速，f是電源頻率，p為電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁極對(duì)數(shù)，s表示轉(zhuǎn)差率 。例如已知電源頻率、磁極對(duì)數(shù)和轉(zhuǎn)差率，就能輕松算出電機(jī)轉(zhuǎn)速。

在圓周運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景里，線速度和轉(zhuǎn)速存在緊密聯(lián)系，公式為線速度 = 角速度×半徑 = 轉(zhuǎn)速×π×半徑×2，若知道線速度、半徑等相關(guān)數(shù)值，就可以反向推導(dǎo)出轉(zhuǎn)速。

而對(duì)于離心機(jī)，其國(guó)際單位是g，轉(zhuǎn)速r/min變?yōu)間的公式為RCF=1.12*10^(-5)*r*(r/min)^2，能幫助我們?cè)谔囟ㄐ枨笙逻M(jìn)行單位換算和轉(zhuǎn)速計(jì)算。

在測(cè)量轉(zhuǎn)速方面，方法也多種多樣。電子類轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表由轉(zhuǎn)速傳感器和表頭組成，測(cè)量方法包含定時(shí)計(jì)數(shù)法、定數(shù)計(jì)時(shí)法和同步計(jì)數(shù)計(jì)時(shí)法等。電機(jī)測(cè)速發(fā)電機(jī)分為直流和交流兩種，廣泛應(yīng)用于速度或位置控制系統(tǒng)。汽車領(lǐng)域中，除上述提到的方法外，還有傳感器測(cè)量法、示波器測(cè)量法、軟件計(jì)算法等。

總之，轉(zhuǎn)速計(jì)算在不同領(lǐng)域和場(chǎng)景下有著豐富的公式與方法。從電機(jī)到汽車，從圓周運(yùn)動(dòng)到離心機(jī)，每種場(chǎng)景都有其適用的計(jì)算方式。測(cè)量轉(zhuǎn)速的手段也是各有特點(diǎn)。我們要依據(jù)具體的實(shí)際情況，精準(zhǔn)選擇合適的公式與測(cè)量方法，才能得到準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，滿足不同場(chǎng)景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）