摩托車氣門間隙如何正確調整

正確調整摩托車氣門間隙，需先讓發動機完全冷卻并停止運行，找到調整螺絲和鎖緊螺母，擰松鎖緊螺母后用厚薄規檢查間隙，按需轉動調整螺絲，合適后擰緊鎖緊螺母，所有氣門都如此調整，最后重啟發動機測試。調整前讓發動機冷卻，是為精準；找到螺絲和螺母是基礎；用厚薄規檢查能得準確間隙；調整后測試則確保調整有效。如此，方能使摩托車性能更優。

在發動機冷卻環節，這是至關重要的一步。因為發動機在運轉時會產生高溫，各部件會因熱脹冷縮而發生尺寸變化。若在發動機未冷卻的狀態下調整氣門間隙，當發動機冷卻后，氣門間隙可能會發生改變，導致調整不準確。所以，務必耐心等待發動機完全冷卻，一般來說，停放幾個小時，待發動機完全恢復到常溫狀態最佳。

找到調整螺絲和鎖緊螺母，這就像是找到解決問題的關鍵鑰匙。它們通常隱藏在氣門蓋的內外側，不同型號的摩托車，其位置可能會有所差異。有些摩托車可能需要拆卸部分護板才能清晰看到，這就需要維修者仔細觀察摩托車的構造，必要時參考維修手冊來精準定位。

使用厚薄規檢查氣門間隙，這一步需要足夠的細心。將合適厚度的塞尺輕輕插入氣門間隙中，來回拉動，感受阻力。若感覺無阻力，說明間隙過大；若塞尺難以插入，那就是間隙過小。此時，就要通過轉動調整螺絲來改變間隙大小，間隙過大就順時針轉動螺絲，過小則逆時針轉動。當塞尺插入后有輕微阻力，就意味著間隙達到了合適的狀態，隨后迅速擰緊鎖緊螺母，防止間隙再次變動。

調整所有氣門間隙都要嚴格按照上述步驟依次進行，不能遺漏任何一個。最后重新啟動發動機測試運行，聽發動機的運轉聲音是否順暢，感受摩托車的動力輸出是否正常。若發現異常，需再次檢查氣門間隙是否調整到位。

總之，摩托車氣門間隙的調整是一項需要耐心與細心的工作。每一個步驟都緊密相連，環環相扣。只有嚴格按照正確的方法和順序進行調整，才能讓摩托車的發動機保持良好的工作狀態，延長摩托車的使用壽命，為騎行帶來更好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）