2013款馬6的發動機性能如何

2013款馬6的發動機性能較為出色，能滿足大多數駕駛需求。它有2.0L和2.5L兩種發動機可選，2.0L自然吸氣發動機有146匹馬力，動力輸出線性，日常駕駛舒適，將轉速控制在3000rpm以上能挖掘更多潛能。2.5L發動機則擁有更多力量，百公里加速時間為9.9秒。并且，該發動機穩定性高，在燃油經濟性方面也有不錯表現，與同級別車型相比加速響應迅速。

具體來看，2.0L發動機有著其獨特優勢。它的進氣方式為自然吸氣，氣缸數量為4個，呈L形態。最大轉速可達6500rpm，在6500轉時能爆發出147Ps的最大馬力，最大功率為108kw，最大扭矩為183N·m，在4000rpm轉速下就能發揮最大扭矩 ，壓縮比為10.3。它還采用了S-VT+VIS等特有技術，這讓發動機在不同轉速下都能有良好的工況。在日常駕駛中，線性的動力輸出就像一位沉穩的舞者，優雅而流暢，帶來愜意的駕駛感受。即便在彎道駕駛時，手動模式也能發揮一定作用，雖然換擋速度不算頂尖，但較高的容忍度讓駕駛者可以接受。

而2.5L發動機，更是為追求動力的駕駛者提供了更多選擇。百公里9.9秒的加速成績，讓它在動力方面更顯充沛，在需要超車或者高速行駛時，能夠更加從容不迫。無論是城市道路的快速穿插，還是高速公路上的疾馳，都能展現出它的強勁實力。

此外，這款發動機在能源利用效率上也有亮點。先進的燃燒控制技術，配合合理的變速箱匹配，使得燃油經濟性表現可圈可點。當然，駕駛習慣和車輛保養狀況會對發動機性能和燃油經濟性產生影響。

總的來說，2013款馬6的發動機性能無論是動力輸出，還是燃油經濟性方面都達到了較好的平衡，不同的發動機配置能滿足不同消費者的需求，為駕駛者帶來了多樣且出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）