汽車空調膨脹閥怎么調節

汽車空調膨脹閥在壓力偏大或偏小時，可通過其邊上的孔，用工具往里扭動調小，往外扭動調大。汽車空調膨脹閥是制冷系統中較為關鍵且靈敏的部件，調節是否得當直接關乎制冷效果與系統壓力平衡。調節前要松開填料壓蓋并估算實際情況，調節時需觀察低壓壓力，逆向或順向旋轉調節螺栓能改變彈簧彈力、閥的開度與流量，操作時務必謹慎，以免影響空調正常運行 。

在具體操作時，首先要做好準備工作，松開填料壓蓋，這一步至關重要，若忽略此步驟，后續可能出現制冷劑泄漏的問題，影響調節進程與環境安全。完成準備后，要對實際情況進行估算，這能讓我們在調節時更有方向，避免盲目操作。

接近調穩狀態是一個關鍵節點，此時將調節螺栓轉動 1/4 - 1/2 圈即可。這需要我們耐心且細致地操作，因為多轉或少轉一點，都可能對膨脹閥的性能產生影響。

轉動過熱度調節螺栓時，一定要密切觀察低壓壓力。當逆向旋轉調節螺栓，彈簧彈力增大，閥的開度隨之減小，流量也就相應減少；而順向旋轉調節螺栓時，彈簧彈力減弱，閥的開度增大，流量增多。一般來說，螺栓旋轉一圈，過熱度變化量約為 0 度。

值得注意的是，膨脹閥非常“嬌貴”，檢修時務必小心，防止損壞。拆卸后要檢查進口處濾網，有污物及時清洗；感溫包若有滲漏，需更換新件。雖然膨脹閥可分解清洗，但裝配后要進行性能檢測與調整，故障嚴重時通常更換新件。

總之，汽車空調膨脹閥的調節需要嚴謹的操作流程與高度的專注力。每一個步驟、每一次旋轉調節螺栓，都與空調系統的性能息息相關。調節得當，能讓我們在車內享受舒適的溫度；若操作失誤，則可能引發各種問題。所以，掌握正確的調節方法，對車主和維修人員都至關重要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）