如何使用換擋撥片

使用換擋撥片，需先將變速箱掛入 M 擋（自動變速箱的手動模式），之后就能用其控制加擋或減擋。通常右邊撥片加擋，左邊減擋，啟動引擎掛入 M 擋即可操作，不在此擋位時撥片自動關閉。不同車型操作有別，部分不在 M 擋也能用，有的左右撥片均可換擋。換擋撥片為駕駛帶來便利與樂趣，掌握方法就能更好地享受駕駛體驗。

當變速箱成功掛入 M 擋后，我們就正式開啟了換擋撥片的使用之旅。一般而言，發動機處于允許轉速范圍時，換擋撥片才能正常發揮作用。若轉速過高或過低，變速箱會自動進行換擋，以保護發動機和變速箱。

換擋時機的把握也十分關鍵，這和手動擋車型有相似之處。比如在超車或者想要快速提速時，當發動機轉速達到 3500 轉以上進行換擋，能讓車輛爆發出更強勁的動力，實現快速超車；而在正常駕駛過程中，2000 轉左右換擋就能保證車輛平穩行駛，同時也能兼顧燃油經濟性。

在實際駕駛中，加速時，如果想獲得更強勁的動力，可以連續按壓左邊的“-”撥片進行降檔操作；而在減速時，按壓右邊的“+”撥片升檔，這樣可以減少發動機的負荷。

另外，換擋撥片有固定式和隨動式兩種類型。固定式的在方向盤轉動時不會跟著轉動，而隨動式的則會隨著方向盤一起轉動。但無論哪種類型，其目的都是為了讓駕駛員雙手不離開方向盤就能輕松完成升降擋操作。

換擋撥片為駕駛者帶來了更多的操控樂趣和便利。它起源于賽車領域，如今已廣泛應用于眾多車型。只要我們熟悉其使用方法，根據不同的駕駛場景合理運用換擋撥片，就能更好地掌控車輛，讓駕駛過程變得更加隨心、暢快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）