發(fā)動(dòng)機(jī)油加多了會(huì)有哪些影響以及如何解決

發(fā)動(dòng)機(jī)油加多了危害不少，會(huì)導(dǎo)致尾氣冒藍(lán)煙、積碳增加、動(dòng)力受影響、部件磨損加劇，甚至油封泄漏等，解決辦法是去修理廠或 4S 店找專業(yè)人員處理，也可自己用大的醫(yī)用注射器和導(dǎo)管抽取。發(fā)動(dòng)機(jī)油過量時(shí)，會(huì)溢出沖進(jìn)燃燒室造成不完全燃燒，尾氣就會(huì)冒藍(lán)煙，積碳也隨之而來。過多的油還會(huì)增加曲軸阻力，影響動(dòng)力輸出，加速部件磨損。油封處也可能因壓力增加而泄漏，破壞密封性能，及時(shí)處理很關(guān)鍵。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油過多，參與不完全燃燒后，燃燒室的積碳會(huì)不斷增多。這可不是個(gè)小問題，積碳的增加會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作秩序，最直觀的表現(xiàn)就是怠速變得不穩(wěn)，車輛在原地怠速時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。而在加速時(shí)，動(dòng)力也會(huì)變得綿軟無力，原本流暢的加速過程變得遲緩?fù)享?，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

同時(shí)，過量的機(jī)油還會(huì)讓活塞環(huán)面臨卡死失效的風(fēng)險(xiǎn)?；钊h(huán)一旦出現(xiàn)問題，活塞和氣缸壁之間的密封性就會(huì)被破壞，兩者之間的磨損也會(huì)急劇增加。這種磨損是持續(xù)性且不可逆的，長(zhǎng)期下來，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)大幅下降，使用壽命也會(huì)被嚴(yán)重縮短。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)油封處，由于機(jī)油過多導(dǎo)致壓力增大，密封性能被破壞，機(jī)油就會(huì)從油封處泄漏出來。不僅會(huì)弄臟發(fā)動(dòng)機(jī)艙，還可能影響其他零部件的正常工作。

面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油加多的情況，如果選擇去修理廠或 4S 店，專業(yè)人員會(huì)憑借他們的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)工具，快速準(zhǔn)確地將多余的機(jī)油處理掉。要是想自己動(dòng)手，準(zhǔn)備好大的醫(yī)用注射器和導(dǎo)管，也能順利抽取多余的機(jī)油。不過操作過程中要格外小心，確保規(guī)范操作。總之，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理發(fā)動(dòng)機(jī)油過多的問題，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）