如何選擇摩托車機油

選擇摩托車機油，需綜合發動機類型、排量特性、離合器結構、認證標準、粘度等多方面因素考量。不同類型的發動機，如跨騎與踏板車發動機結構不同，適用機油有別；排量不同，對機油的性能要求也存在差異。認證標準像 JASO MA/MB 等，能幫我們篩選合適油品。粘度則要依據環境溫度和發動機特性來定。只有綜合權衡這些要點，才能為愛車選到適配的機油 。

先看認證標準。JASO認證很關鍵，其中MA適用于跨騎車，因為這類車多為濕式離合器，需要特定的機油性能來保障離合器正常工作；MB適用于干式離合器或踏板車。另外，API等級中，SN級以上可滿足現代發動機對清潔的需求，能有效減少積碳等問題，讓發動機保持良好的工作狀態。

再來說粘度選擇。這得參照摩托車的說明書，不同車型的發動機對粘度要求不同。一般來說，環境溫度＞30℃時需升一檔粘度。從發動機特性看，水冷發動機若無特別設計要求，建議選40粘度機油，有助于散熱和穩定潤滑；油冷發動機選50粘度機油，能更好應對高溫工況。四缸發動機通常選40粘度機油，雙缸或單缸發動機則選50粘度機油。發動機扭力小的選40粘度機油，扭力大的選50粘度機油；轉速極限較高的摩托車選40粘度機油，轉速較低的摩托車選50粘度機油。

品牌和口碑也不容忽視。像殼牌、美孚、嘉實多等知名品牌，在研發、生產和質量控制上更有保障，產品的性能和穩定性較高。同時，要注意購買渠道，務必從正規途徑購買正品機油，避免買到假貨影響摩托車性能。

總之，選擇摩托車機油是個細致活。要綜合多方面因素，從認證標準、粘度特性到品牌口碑，每一個環節都關乎機油與摩托車的適配度。只有精心挑選，才能讓摩托車發動機得到良好的呵護，延長使用壽命，為騎行帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）