機油級別如何區分？

機油級別主要依據黏度指標值 SAE 和質量標準 API 來區分。SAE 黏度級別里，冬天機油的“W”前數字越小，流動性越好、適用氣溫越低；夏天機油數字越大，黏度越大、高溫保護越強，還有冬夏通用的類型。API 質量等級分 S 系列汽油機油和 C 系列柴油機油，系列中字母越往后級別越高。了解這些區分方式，能幫助車主為愛車選到適配的機油。

在SAE黏度級別中，冬季機油常見的有0W、5W、10W、15W、20W、25W 。比如0W的機油，能在極寒天氣下依然保持良好的流動性，確保發動機在低溫環境下順利啟動，為發動機提供及時的潤滑保護。而夏天機油的20、30、40、50、60這些標號，數字遞增代表著黏度的提升。當車輛在炎熱的夏季行駛，較高黏度的機油能更好地附著在發動機部件表面，形成穩定的油膜，保障發動機的正常運轉。冬夏通用型機油如5W20、5W30等，則兼顧了不同季節的需求，為車主提供了更便捷的選擇。

API質量等級方面，S系列汽油機油從SA、SB一直到如今較為先進的SN等。隨著字母的后移，機油在清潔性能、抗磨損性能、抗氧化性能等方面都有顯著提升。例如SN級別的汽油機油，能更有效地抑制發動機內部的積碳生成，延長發動機的使用壽命。C系列柴油機油從CA、CB等發展到更高級的型號，同樣在滿足柴油發動機特殊需求上不斷進步，如更好地適應柴油燃燒產生的高溫、高壓環境。

總之，機油級別區分是一個復雜但關鍵的知識領域。SAE黏度和API質量等級從不同維度定義了機油的性能特點。車主們只要深入了解這些區分規則，并結合車輛的使用說明書以及實際的駕駛環境，就能為愛車挑選到最合適的機油，讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）