如何解讀四輪定位數據

解讀四輪定位數據，需重點關注主銷后傾角、主銷內傾角、車輪外傾角和前束等關鍵參數。主銷后傾角關乎行駛穩定性與轉向回正；主銷內傾角利于轉向自動回正并減小轉向力；車輪外傾角影響輪胎磨損和操控；前束可確保直線行駛穩定并減少輪胎磨損。用專業設備獲取精確數據后，要與車輛制造商提供的標準值對比，超出范圍可能意味著四輪定位存在問題。

主銷后傾角，其理想數值通常在0.5° - 1.5°，這個角度能確保車輛行駛時的直線穩定性以及轉向后的自動回正。若數值偏差，車輛可能出現轉向回正不及時，或者在直線行駛時需要不斷修正方向盤，影響駕駛體驗與安全性。

主銷內傾角一般控制在±0.5°，它的作用是讓轉向更加輕便且能自動回正，同時減輕傳遞到方向盤的沖擊力。要是角度過大，輪胎磨損會加劇，過小則無法很好地發揮助力轉向回正的效果。

車輪外傾角方面，正常情況下左右單輪外傾角不超過1°，總外傾角控制在0.5°以內。合適的外傾角能讓輪胎更好地與地面接觸，提高操控性。但如果外傾角過大，輪胎外側磨損會加快；外傾角過小，可能導致輪胎內側磨損嚴重。

前束值通常要求左右單輪前束在0.15°左右、總前束在0.30°左右。它主要是為了抵消外傾角帶來的不良影響，保證輪胎直線滾動，減少輪胎異常磨損。若前束值不正確，車輛容易出現跑偏現象，輪胎也會出現偏磨。

在解讀四輪定位數據時，借助專業儀器設備獲取數據后，將實測值與車輛制造商提供的標準值進行比對是關鍵。當儀器顯示為綠色，表明數據正常；若顯示紅色，則說明存在問題。總之，準確解讀四輪定位數據，能及時發現車輛潛在問題，通過合理調整確保車輛操控性能良好，延長輪胎使用壽命，提升駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）