如何更換大眾防凍液

更換大眾防凍液，需先做好準備工作，待車輛冷卻后排放舊液，再添加新液并排氣檢查。大眾防凍液關乎發動機正常運轉，更換流程較為關鍵。首先要準備好適配的防凍液及漏斗等工具，讓車輛充分冷卻，找到排放口排出舊防凍液。之后通過加注口，用漏斗緩慢倒入新防凍液至合適液位，啟動發動機排出空氣，并留意液位變化及時補充，以此保障冷卻系統正常運行 。

準備工作就緒后，便要開始排放舊的防凍液。這一步需謹慎操作，不同車型的排放口位置有所差異。大多數大眾車型，其排放口一般位于散熱器底部或發動機缸體側面，用扳手小心擰開排放螺絲，舊防凍液就會緩緩流出。在排放過程中，要準備好接液盆，妥善收集舊液，避免污染環境。部分車型如捷達，可能需要拆卸水管才能徹底排出舊液；大眾途觀則要在冷凝器后部管子處排水。待舊防凍液排放干凈后，務必擰緊排放螺絲，防止后續出現泄漏問題。

接下來是添加新防凍液的環節。找到防凍液加注口，通常位于散熱器上方或膨脹水箱處。將漏斗插入加注口，緩慢倒入新的防凍液。在倒入過程中，要留意液位變化，使其處于上下限之間。一般來說，大眾車型更換防凍液的容量在4 - 5L左右，不同車型會有細微差別。例如大眾途昂更換容量為4L ，添加時切不可超過MAX刻度線。

新防凍液添加完成后，啟動發動機，讓其怠速運轉，目的是排出冷卻系統中的空氣。在此過程中，液位可能會有所下降，這是正常現象，需及時補充防凍液，直至液位穩定在最高和最低刻度線之間。同時，要密切關注水溫表，防止水溫過高。

總之，更換大眾防凍液，每個步驟都不容忽視。從準備工作到排放舊液、添加新液，再到最后的排氣檢查，環環相扣。規范操作不僅能保證發動機的冷卻效果，還能延長發動機的使用壽命，讓車輛始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）