如何排出汽車(chē)內(nèi)的空氣

排出汽車(chē)內(nèi)空氣有多種行之有效的方法。行駛時(shí)適度打開(kāi)車(chē)窗，能讓自然風(fēng)形成對(duì)流，快速更換車(chē)內(nèi)空氣，不過(guò)高速行駛或天氣不佳時(shí)不太適宜；利用空調(diào)的外循環(huán)模式，可在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下引入外界新鮮空氣，只是要記得定期更換空調(diào)濾芯；打開(kāi)天窗，借助負(fù)壓原理能高效排出熱空氣與異味，風(fēng)噪較小但開(kāi)啟幅度有限；停車(chē)時(shí)，啟動(dòng)前先開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗，也可散發(fā)不良空氣。總之，應(yīng)按需靈活選用。

除了上述常用方法外，還有一些特定系統(tǒng)的排空氣操作也不容忽視。

對(duì)于裝配電子水泵的車(chē)型，散熱系統(tǒng)排空氣有著專門(mén)的步驟。先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不啟動(dòng)車(chē)輛，將暖風(fēng)調(diào)至最高溫度、最小風(fēng)速，同時(shí)打開(kāi)示寬燈和大燈，然后踩油門(mén)踏板10 - 20秒，此時(shí)電子水泵會(huì)自行工作。等待大概5分鐘，散熱系統(tǒng)排空結(jié)束后再啟動(dòng)車(chē)輛，待散熱正常風(fēng)扇開(kāi)始工作，冷車(chē)狀態(tài)下補(bǔ)足防凍液即可。不過(guò)要注意，電子水泵工作會(huì)增加蓄電池耗電，最好連接蓄電池穩(wěn)壓器。

若是裝配機(jī)械水泵的車(chē)型，先把冷卻液加至儲(chǔ)液罐最上限，在發(fā)動(dòng)機(jī)上端找到水管并拆下，或者拆下水箱一端的上水管，接著邊加冷卻液邊讓空氣流出，直到?jīng)]氣泡和空氣，只剩冷卻液時(shí)再裝上水管，隨后再加冷卻液至上限并擰好水壺蓋。啟動(dòng)車(chē)輛并打開(kāi)暖風(fēng)，觀察水溫直至散熱風(fēng)扇正常工作，冷車(chē)時(shí)同樣要補(bǔ)足防凍液。

而剎車(chē)系統(tǒng)排空氣，則需要兩人配合。一人在駕駛室內(nèi)踩住剎車(chē)踏板不松開(kāi)，車(chē)下的人放完氣后通知上面的人再松。剎車(chē)總泵排空氣要按照自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序進(jìn)行。可以多次踩剎車(chē)踏板，也可以一直踩住，配合松開(kāi)輪胎剎車(chē)分泵的空氣螺絲再擰緊，直到剎車(chē)油直線射出且無(wú)氣泡。

汽車(chē)加油時(shí)也需要排空氣，一種是擰開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的放氣螺栓數(shù)圈，用手?jǐn)D壓手油泵，直到排出的柴油連續(xù)、通暢、無(wú)氣泡且有吱吱聲，然后擰緊螺栓，壓回手油泵；另一種是松開(kāi)柴油濾清器至噴油泵間的管接頭，用手油泵泵油，直到接頭排出通暢無(wú)氣泡的油流，泵油同時(shí)緊固接頭。

總之，不同的汽車(chē)系統(tǒng)有著不同的排空氣方法，車(chē)主們需要了解并掌握這些知識(shí)，根據(jù)實(shí)際情況正確操作，才能確保汽車(chē)的各項(xiàng)性能良好，為駕乘提供更舒適、安全的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）