機油級別如何區分

機油級別主要依據 SAE 黏度分類和 API 質量等級來區分。SAE 黏度方面，有冬天、夏天及冬夏通用之分，冬天機油數字越小、流通性越大、適用氣溫越低，夏天機油數字越大、黏度越大、高溫保護越強；API 質量等級中，S 系列用于汽油機油，C 系列用于柴油機油，系列內字母越往后級別越高、性能越強。通過這兩個關鍵指標，就能準確區分機油級別。

具體來說，SAE黏度分類里的冬天機油，常見的有0W、5W、10W、15W、20W、25W ，其中“W”是冬天英文單詞“Winter”的簡稱。在寒冷的冬季，數字越小的機油，就如同在低溫環境下流淌更順暢的液體，能迅速到達發動機的各個部件，為其提供良好的潤滑保護，確保發動機順暢啟動與運行。

而夏天機油，像20、30、40、50、60這些型號，數字越大，黏度越高。在炎熱的夏天，較高的黏度可以在發動機部件表面形成更厚的油膜，有效抵御高溫對發動機的侵蝕，保證發動機高溫運轉時的穩定性。

冬夏通用機油則有5W20、5W30等16種型號，兼顧了不同季節的使用需求。它的前一個數字表示低溫流動性，后一個數字表示高溫下的黏度。

在API質量等級方面，S系列汽油機油從SA、SB一路往后發展到更高級別的型號，每往后一個字母，就意味著機油在清潔性、抗磨損、抗氧化等性能上有進一步提升，能更好地滿足汽油發動機日益增長的需求。

C系列柴油機油同樣如此，從CA、CB等基礎型號，不斷進化到更高級的如CH - 4、CJ - 4等，為柴油發動機提供了更優質的保護。

總之，了解機油級別的區分方法，能讓車主根據車輛的類型、使用環境和季節變化，精準地選擇適合的機油。這不僅有助于提升發動機的性能，還能延長發動機的使用壽命，讓汽車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）