御捷E行和俊風ER30哪個動力更強

俊風ER30動力更強。動力強弱可從電機總功率、最大馬力等方面判斷，御捷E行電機總功率36KW，最大馬力49PS ；俊風ER30電機總功率60KW，最大馬力82PS。顯然，俊風ER30的數值更優，動力更為強勁。此外，在續航上俊風ER30的255km也遠超御捷E行的150km。可見，無論是動力核心數據還是續航，俊風ER30都展現出優勢。

除了上述提到的關鍵數據，電動機總扭矩也是衡量動力的一個重要因素。御捷E行電動機總扭矩為230N.m，俊風ER30電動機總扭矩是200N.m ，雖然御捷E行在這一項數據上略高于俊風ER30，但整體差距不算特別大，且綜合電機總功率和最大馬力等數據來看，這一細微優勢并不能改變俊風ER30動力更強的整體局面。

從實際駕駛體驗角度推測，俊風ER30較高的功率和馬力，意味著它在加速、超車以及應對一些特殊路況時，會更加從容。比如在城市道路上需要快速并入主路時，俊風ER30能夠憑借更強的動力儲備，更迅速地提升車速，完成并道動作。而御捷E行相對較弱的動力，可能在這些場景下會稍顯吃力。

另外，俊風ER30在續航上的優勢，也為其動力表現加分不少。更長的續航里程，意味著車輛在一次充電后能夠行駛更遠的距離，減少了尋找充電樁的頻率，讓駕駛者在出行時更加自由，不用擔心電量不足的問題。這在實際使用中，無疑也是動力優勢的一種體現。

綜上所述，無論是核心的動力數據對比，還是實際駕駛體驗和續航等方面的考量，俊風ER30相較于御捷E行，都展現出了更強的動力性能，是追求動力的消費者更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）