車輛出險后保險漲幅如何計算

車輛出險后保險漲幅的計算較為復雜，因交強險和商業險而異。交強險方面，上一年發生 1 次有責任不涉及死亡的事故保費不變，2 次及以上上浮 10%，涉及死亡事故上浮 30%；商業險出險 1 次通常保費不變，2 次上浮 25%，3 次上浮 50%，4 次上浮 75%，5 次及以上翻倍 。保險漲幅不僅與出險次數有關，交通違法記錄、事故嚴重程度等也會對其產生影響。

交通違法記錄對保費漲幅有著不可忽視的作用。像闖紅燈、酒駕、超速50%以上等嚴重違法行為，都會使保費相應上浮。以闖紅燈為例，交通違法系數會增加0.05，酒駕更是高達0.15 。這些違法記錄會在保費計算中發揮作用，讓保費在原本基礎上有所提升。

事故嚴重程度同樣是重要因素。即便出險次數少，但如果事故造成的損失巨大，保費也可能大幅上升。因為保險公司會綜合評估風險，損失大意味著賠付成本高，自然會通過提高保費來平衡風險。比如車輛發生嚴重碰撞，維修費用高昂，即便只是這一次出險，后續保費也可能出現較大幅度的上漲。

2025年保費漲幅有明確的計算公式：實繳保費 = 基準保費 × NCD系數 × 交通違法系數 × 自主定價系數。NCD系數出險1次就失去所有折扣，出險2次系數跳至1.25，出險≥3次系數升至1.5。自主定價系數通常在0.5 - 1.5 。不同地區和保險公司在具體計算上還存在一些差異，不過總體圍繞這些核心要素展開。

總之，車輛出險后保險漲幅計算涉及多個方面，交強險和商業險各有規則，交通違法、事故嚴重程度等都影響著最終的保費漲幅。車主在日常駕駛中要遵守交規，減少出險，從而維持較低的保費水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）