老款途勝的性能如何

老款途勝性能較為出色，能滿足多樣出行需求。它搭載多種發動機，動力輸出平穩，像 2.0 升 CVVT 發動機中低速扭矩輸出強勁，1.6 升渦輪增壓發動機動力強勁且平順。傳動系統換擋平順，無頓挫感。底盤調校舒適，過濾顛簸能力強，彎道側傾控制佳。燃油經濟性也不錯，正常駕駛綜合油耗合理。整體而言，老款途勝性能在同級別車型中有一定競爭力 。

老款途勝的發動機技術亮點頗多。其 2.0 升 CVVT 發動機，通過連續可變氣門正時技術，巧妙地將動力與燃油經濟性融為一體。在日常駕駛中，當轉速超過 2000 轉時，油門的反應就變得迅速起來；一旦超過 3000 轉，發力感明顯增強，在 5500rpm 時更是能展現出良好的性能狀態。而 2.7L V6 發動機的版本，最大功率可達 175 馬力，為駕駛者帶來更為充沛的動力體驗，無論是城市道路的超車，還是高速上的巡航，都能輕松應對。

傳動系統方面，與之匹配的變速箱換擋過程十分平順，幾乎感受不到明顯的頓挫感。這使得駕駛過程更加流暢，無論是新手還是經驗豐富的老司機，都能獲得不錯的駕駛感受。

底盤的調校是老款途勝的一大優勢。它偏向舒適的調校風格，能夠有效地過濾路面上的各種顛簸。即便是在路況不太好的道路上行駛，車內乘客也不會感受到過多的震動。同時，懸掛系統為車輛提供了一定的支撐性，在彎道行駛時，能夠將車身側傾控制在合理的范圍內，保證了車輛的操控穩定性。

在燃油經濟性上，老款途勝也有著不錯的表現。正常駕駛情況下，其綜合油耗能夠保持在一個合理的水平。例如 1.6 升渦輪增壓發動機最低綜合油耗可達 6.9L/100km，對于一款 SUV 車型來說，這樣的油耗表現值得稱贊。

綜上所述，老款途勝憑借多樣且出色的發動機動力、順滑的傳動系統、舒適又穩定的底盤調校以及良好的燃油經濟性，在同級別車型中脫穎而出，成為一款備受認可的經典車型，為駕駛者帶來穩定且愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）