如何準確計算汽車的壓縮比

要準確計算汽車的壓縮比，需用氣缸總容積除以燃燒室容積，即壓縮比 = 氣缸總容積 / 燃燒室容積 。計算前，要先確定缸徑、行程等關鍵參數來算出氣缸總容積，這需先算出活塞面積再結合行程得出。接著明確燃燒室容積，二者相除便可得到壓縮比。了解壓縮比的準確計算方法，有助于我們更深入地認識汽車發動機的性能與工作原理。

確定氣缸總容積，要依據缸徑和行程等參數。缸徑即氣缸的直徑，行程是活塞在氣缸內上下運動的距離。通過圓的面積公式 S = π × (D/2)2 算出活塞面積，D 為缸徑。之后將活塞面積乘以行程，便得到單個氣缸的工作容積。若汽車是多缸發動機，再將單個氣缸的工作容積乘以氣缸數，就得出了氣缸總容積。這一步驟需精確測量各參數，微小誤差都可能影響最終結果。

燃燒室容積的確定也不容忽視。常見的測量方法是液體測量法，將活塞置于上止點，往燃燒室內注滿液體，一般選用煤油。通過測量所注入液體的體積，就能確定燃燒室容積。在測量時，要確保操作規范，比如液體需完全注滿且無殘留，測量工具也要精準，否則會產生測量誤差。

得到氣缸總容積和燃燒室容積后，將兩者代入公式進行計算，即可得出汽車的壓縮比。例如，已知氣缸總容積為 500ml，燃燒室容積為 50ml，那么壓縮比就是 500÷50 = 10:1 。

準確計算汽車壓縮比，能為我們提供很多有用信息。無論是購車時判斷發動機性能，還是在汽車改裝或維修時，壓縮比都能作為重要參考依據，幫助我們做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）