如何計算發動機功率以馬力為單位

計算發動機功率以馬力為單位，可通過功率與馬力的換算公式來進行。公制中，1馬力約等于0.735千瓦，若已知功率為千瓦，換算公制馬力只需用功率除以0.735 。英制里，1馬力約等于0.746千瓦，已知功率求英制馬力則用功率除以0.746 。此外，還能通過發動機扭矩和轉速來計算功率，即功率P等于扭矩Nm乘以轉速rpm再除以9549，得出功率后再換算為馬力。

實際測量發動機功率時，主要有三種方法。第一種是標出額定功率，這是發動機在理想狀態下能夠持續輸出的功率數值，為人們了解發動機的基礎性能提供了重要參考。第二種是最大凈功率，它反映的是發動機在實際工作環境中，扣除了各種附件（如發電機、空調壓縮機等）消耗功率后，所能輸出的最大功率，更貼近車輛真實的動力表現。而輪上動力則是經過傳動系統傳遞到車輪上的實際功率，由于機械傳動過程中存在一定的能量損失，輪上動力通常會小于發動機的最大功率。

發動機功率會受到諸多因素的影響。排氣量越大，意味著發動機在一次做功過程中能夠吸入和燃燒更多的混合氣，從而釋放出更多的能量，功率也就越大。壓縮比的提高，可以使混合氣在燃燒時更加充分，提高燃燒效率，進而提升發動機的功率。渦輪增壓技術通過增加進氣量，讓發動機在相同排量下能夠燃燒更多的燃料，顯著提升了功率。加力系統同樣能夠在短時間內為發動機提供額外的能量，增強其動力輸出。

總之，計算發動機功率以馬力為單位，既可以利用功率與馬力的換算公式，也可以結合扭矩和轉速來計算。而實際測量發動機功率的不同方法，以及影響發動機功率的各種因素，都從不同角度展現了發動機的性能特點，幫助我們更全面地認識汽車發動機的動力奧秘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）