如何正確安裝活塞環

正確安裝活塞環，要先準備工具，遵循從下往上、先油環后氣環的順序，注意朝向、開口位置及相關間隙。活塞環包含氣環與油環，在發動機中發揮著密封、導熱、潤滑等重要作用，安裝不當易引發諸多問題。安裝時，從底部油環入手，再安裝氣環，氣環有標識面朝上，各活塞環開口需按規定錯開一定角度，同時要保證合適的側隙、端隙和背隙 。

在準備工具階段，卡鉗、擴張器等專業工具必不可少，它們能輔助我們更精準地完成安裝。準備妥當后，要對活塞環和活塞環槽進行細致檢查，確保其清潔無雜質，這是安裝成功的基礎。

油環安裝有其要點。若是組合油環，先插入襯套環，此時要特別留意開口不能重疊。接著安裝下鋼板和上鋼板，切不可用工具撐開開口，應先將下部鋼板一端卡入環槽，再用大拇指沿側面緩緩滑入，上部鋼板也依此方法安裝，且上下鋼板不能裝在襯環同一側。為防止襯環開口重疊，上下鋼板與襯環接頭的開口要錯開 90 - 120 度，安裝完成后轉動組合油環，確保其光滑無卡頓。

氣環安裝同樣不能馬虎。需使用專用工具，按照先二道環后一道環的順序安裝，絕不能裝反。有字母、數字等標識的一面必須朝上，若沒有標識則無朝向要求。氣環開口彼此錯開 180 度，且千萬不能對著活塞銷方向。鍍鉻環一般安裝在第一道環位置，其開口也不能對著活塞頂部渦流凹坑方向。

活塞環安裝完成組裝到氣缸前，還要再次調整每個活塞環的開口位置。并且要保證活塞環工作時因熱膨脹和徑向變形所需的側隙（0.25 - 0.5 毫米）、端隙（0.04 - 0.1 毫米）、背隙（0.5 - 1 毫米）間隙。

總之，活塞環安裝的每一個步驟、每一個細節都緊密關聯著發動機的性能與壽命。嚴格按照要求安裝，才能讓發動機穩定高效運行，減少故障的發生，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）