老款途觀的動力系統和燃油經濟性怎么樣

老款途觀的動力系統表現可圈可點，燃油經濟性中規中矩。老款途觀提供多種動力配置，不同配置車型發動機的排量、功率、扭矩及百公里加速時間有所不同，無論是低功率版還是高功率版，都能滿足相應駕駛需求，動力輸出充沛且傳動換擋平順。在燃油經濟性上，其受駕駛習慣、路況等多種因素影響，不同版本車型在不同場景下油耗有別，整體在同級別德系車中處于一般水平 。

老款途觀的低配版搭載1.8T發動機，最大功率可達118kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速在9.7秒左右。這樣的動力數據，讓車輛在城市道路日常行駛中，無論是起步還是中低速的加速超車，都能輕松應對，動力輸出平穩且有一定的爆發力。

中配版與高配版配備的是2.0T發動機，雖然都是2.0T，但功率和扭矩存在差異，這也使得百公里加速時間不同，分別為8.6秒和7.5秒。高功率版本的發動機在高速行駛和急加速時，展現出更為強勁的動力性能，駕駛者能感受到迅猛的推背感。傳動系統與發動機匹配成熟，換擋過程幾乎沒有頓挫感，進一步提升了駕駛的舒適性。

在燃油經濟性方面，1.4T版本正常駕駛綜合油耗約8 - 10升/百公里，1.8T或2.0T版本綜合油耗約10 - 12升/百公里。駕駛習慣對油耗影響明顯，平穩駕駛、合理換擋能有效降低油耗；而激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車則會讓油耗大幅上升。行駛路況同樣關鍵，城市擁堵路段走走停停，平均油耗能達到12 - 15升/百公里；城市普通道路相對順暢，油耗在10 - 12升/百公里；高速公路保持穩定車速，油耗可控制在7 - 9升/百公里。

總之，老款途觀的動力系統能夠滿足不同消費者對動力的需求，在燃油經濟性方面雖不算特別突出，但結合其動力表現與同級別車型相比也在合理范圍內，是一款在動力和油耗方面取得一定平衡的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）