帝豪的性能性能如何

吉利帝豪性能不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常駕駛所需。動(dòng)力上，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的109馬力，應(yīng)對(duì)城市通勤游刃有余，且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。操控方面，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校，兼顧舒適與路感，轉(zhuǎn)向靈敏穩(wěn)定。安全配置也較為豐富，標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用系統(tǒng)，高配還有ESP。內(nèi)飾雖以硬塑料為主，但工藝精細(xì)，實(shí)用配置齊全。整體而言，是款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型 。

在動(dòng)力輸出上，這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在城市擁堵路況下，輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步，動(dòng)力輸出均勻且柔和，不會(huì)有突兀的頓挫感。即便在中低速的加速過(guò)程中，動(dòng)力也能持續(xù)跟進(jìn)，超車(chē)并線(xiàn)都能輕松完成。而且，它的燃油經(jīng)濟(jì)性著實(shí)令人滿(mǎn)意，日常駕駛中，平均油耗保持在7 - 9個(gè)左右，對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，能有效降低出行成本。

操控層面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，發(fā)揮出了出色的效果。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感受到過(guò)多的顛簸，舒適性得到保障。而在過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，讓車(chē)身保持穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的特質(zhì)也讓駕駛者能夠輕松把控車(chē)輛的行駛方向，帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。

安全配置上，帝豪毫不含糊。標(biāo)配的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)以及前排安全氣囊，為行車(chē)安全筑起了第一道防線(xiàn)。而高配車(chē)型搭載的ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更是在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮重要作用，有效避免車(chē)輛在緊急情況下發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，大大提升了行車(chē)安全性。

內(nèi)飾部分，雖然大面積采用硬塑料材質(zhì)，但得益于精細(xì)的工藝處理，整體質(zhì)感并不廉價(jià)。多功能方向盤(pán)集成了多種實(shí)用功能，操作方便快捷；自動(dòng)空調(diào)能讓車(chē)內(nèi)溫度始終保持在舒適區(qū)間；倒車(chē)?yán)走_(dá)則為停車(chē)入庫(kù)提供了便利，提升了駕駛的便利性。

總之，吉利帝豪憑借其穩(wěn)定的動(dòng)力、良好的操控性、豐富的安全配置以及實(shí)用的內(nèi)飾，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出較高的性?xún)r(jià)比，確實(shí)是一款值得考慮的家用車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）