發動機指示燈亮起的原因是什么

發動機指示燈亮起原因多樣，涵蓋傳感器故障、燃燒問題、部件積碳等多個方面。氧傳感器、空氣流量傳感器故障會影響混合氣濃度，導致發動機無法正常工作；火花塞積碳、發動機爆震會使發動機工作不良；水溫傳感器失常會讓空燃比不正常。此外，汽油品質差、發動機缺缸、進氣排氣問題以及油箱蓋沒蓋緊等，也都可能致使發動機指示燈亮起。

氧傳感器就像是發動機的“健康監測員”，一旦它損壞或者插頭出現松動，混合氣的濃度就會失衡，過稀或過濃的混合氣會讓發動機運轉異常，故障燈也就隨之亮起。空氣流量傳感器同樣關鍵，它若出現故障或線路有問題，會直接干擾燃油量的精準控制，進而破壞發動機正常工作的節奏。

火花塞積碳的形成，多是因為燃油質量不穩定以及城市擁堵路況下車輛頻繁啟停。積碳積累過多，會嚴重影響發動機的工作狀態，使其不能良好運轉。發動機爆震則像是發動機內部的“小地震”，油氣混合物在不該點火的時候自行燃燒，引發震動，當這種震動超出正常范圍，發動機指示燈就會發出警示。

水溫傳感器失常也不容忽視，它的數據偏差會導致空燃比出現異常，發動機的運轉自然也會跟著出問題。而發動機缺缸，往往是點火和燃油供給系統出現故障，這會讓汽車出現耗油增加、冒黑煙、加速無力等癥狀，故障燈亮起也就不足為奇。

進氣方面，空氣濾清器不干凈，會導致進氣不足；排氣方面，后氧傳感器等出現故障，也會影響發動機工作。甚至油箱蓋沒蓋緊這樣看似不起眼的小問題，也可能導致發動機指示燈亮起。

總之，發動機指示燈亮起背后的原因錯綜復雜。無論是傳感器的“小差錯”，還是燃燒過程的“小插曲”，又或是部件積碳等問題，都可能觸發這一警示。當指示燈亮起，應及時排查原因，確保發動機的健康運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）