車輛燒機油怎么辦

車輛燒機油需先明確原因，再針對性處理，輕微的可換高品質機油等，嚴重的要維修或更換部件 。燒機油是機油進入燃燒室參與燃燒，會有藍煙從排氣管冒出。原因多樣，像活塞環磨損、氣門油封老化等。輕微燒機油，換高品質機油、用添加劑等或可緩解；嚴重時，就要維修或更換活塞環、氣門油封等。日常也要注意預防，避免激烈駕駛、定期檢查機油液位。

如果是活塞環失效導致燒機油，這種情況在老車上較為常見。活塞環分為壓縮環和機油環，當機油環失效時，就容易出現燒機油現象。表現為車輛在正常水溫下，排氣管會冒出藍煙。此時，更換活塞環是比較有效的解決辦法。

氣門油封老化或損壞也會引發燒機油問題。通常在車輛未完全熱車時，排氣管會冒出大量藍煙，而熱車后故障現象可能會消失，但這也需要及時處理，即更換全新的氣門油封。

另外，汽車使用時間久了，活塞與氣缸壁磨損嚴重，間隙增大，導致氣缸密封性變差，機油容易進入燃燒室。遇到這種情況，使用高粘度機油或許能在一定程度上緩解燒機油癥狀。若磨損過于嚴重，則可能需要更換氣缸體或者安裝合適缸套。

除了維修處理，日常預防燒機油也很關鍵。使用高質量機油是不錯的選擇，在車輛出現輕微燒機油情況時，條件允許的話，可選用半合成或全合成機油。定期對燃燒油路進行清潔，能有效緩解積碳問題，從而避免燒機油。合理使用燃油添加劑也有幫助，一般每1 - 2萬公里使用1到2瓶除碳添加劑即可。

總之，車輛燒機油并不可怕，只要我們掌握正確的判斷方法，找到燒機油的根源，采取針對性的解決措施，并做好日常預防工作，就能讓愛車保持良好的狀態，減少燒機油帶來的困擾，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）