主減速器有什么作用

主減速器的作用眾多，它能改變動力傳輸方向、為各擋位提供共同傳動比、減速增扭以及實現差速。在汽車傳動系統中，變速器輸出繞縱軸轉動的力矩，而車輪需繞橫軸轉動，主減速器可巧妙改變動力傳輸方向。同時，作為變速器的延伸，它為各擋位提供共同傳動比，降低了對變速器的要求。而且通過減速增扭，讓車輛獲得更大驅動力，還能實現車輪間差速，確保車輛平穩行駛 。

具體而言，主減速器作為變速器的延伸，有著重要意義。無論變速器處于何種擋位，主減速器的傳動比都是總傳動比的關鍵因子。這一特性極大地降低了對變速器減速能力的要求，使得變速器無需設計得過于復雜龐大，從而減小了變速器的尺寸。如此一來，車輛內部的布局更加合理有序，各部件能夠更好地協同工作，為車輛整體性能的提升奠定了良好基礎。

減速增扭也是主減速器的核心作用之一。我們知道，發動機輸出功率在一定條件下是相對固定的。主減速器通過獨特的機械結構，降低傳動速度，根據功率與扭矩、轉速的關系，在功率不變時，轉速降低必然會使輸出扭矩增大。這樣車輛就能獲得更大的驅動力，無論是在起步、爬坡還是加速過程中，都能更輕松應對各種路況，為車輛的行駛提供強勁動力支持。

此外，主減速器還具備實現差速的功能。在汽車行駛過程中，左右車輪或中后橋車輪由于行駛路徑不同，需要以不同的速度轉動。主減速器能夠精準地實現這種差速，確保車輛在轉彎、過彎以及不同路況下都能平穩行駛，提高了車輛的操控性和行駛穩定性。

總之，主減速器在汽車傳動系統中扮演著舉足輕重的角色。它通過一系列的功能，讓車輛的動力傳輸更加高效合理，不僅提升了車輛的性能，也為駕乘者帶來了更舒適、安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）