輪邊發燙是怎么回事以及如何解決

輪邊發燙可能是由剎車系統故障、輪轂軸承損壞、輪胎氣壓不足、頻繁急剎車、長時間高速行駛、過度負荷、潤滑不足、齒輪磨損、軸承故障、冷卻系統問題以及輪胎本身耐高溫性能不佳等多種原因導致的。當輪邊發燙時，會影響剎車性能、行駛穩定性、輪胎壽命等。因此，要針對不同原因采取相應措施，如檢查剎車分泵、補充輪胎氣壓、養成良好駕駛習慣、定期檢查更換潤滑油等。

若輪邊發燙是剎車系統故障導致，比如剎車分泵回位不良，要及時檢查剎車分泵，更換損壞的部件，讓剎車系統恢復正常工作狀態，避免剎車部件過度磨損，降低剎車失靈風險。

若是輪轂軸承損壞，就要更換新的輪轂軸承，并保證良好的潤滑，以此保障行駛穩定性，防止輪轂軸承徹底損壞，影響正常駕駛。

輪胎氣壓不足也會致使輪邊發燙，所以要將氣壓補充至標準值，并養成定期檢查輪胎氣壓的習慣，這能有效減緩輪胎磨損，降低車輛油耗。

頻繁急剎車和長時間高速行駛也會讓輪邊溫度升高，車主需養成良好駕駛習慣，盡量避免此類情況發生，減少對剎車系統和輪胎的負擔。

過度負荷時，車輛超載或長時間高負載運行導致輪邊發燙，那么就要避免超載，合理安排行車計劃，減輕車輛負擔。

潤滑不足引發的輪邊發燙，需定期檢查和更換潤滑油，讓齒輪和軸承間保持良好潤滑，減少摩擦。

對于齒輪磨損、軸承故障造成的問題，要及時更換磨損的齒輪，定期檢查軸承狀態并適時更換。

冷卻系統問題導致熱量無法有效散發，應確保冷卻系統正常運行，比如檢查冷卻風扇是否故障、散熱器有無堵塞等。

而輪胎本身耐高溫性能不佳時，一方面要避免激烈駕駛，注重日常保養；另一方面，發現輪胎溫度高時，找安全處停車休息，促進空氣流通散熱，條件允許可用冷水適當降溫，但不可直接澆淋。

總之，輪邊發燙原因多樣，對車輛行駛存在諸多潛在影響。車主需要了解這些原因，掌握對應的解決方法，定期對車輛進行檢查和維護，養成良好駕駛習慣，才能保障行車安全，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）