如何清洗發動機

清洗發動機常見有化學清洗法、物理清洗法和燃油系統清洗等方式。化學清洗法需用可靠清洗劑加入機油，借發動機怠速運轉分解污垢；物理清洗含拆解清洗和免拆清洗，前者成本高、技術要求高，后者通過專業設備注入清洗液；燃油系統清洗則是定期用燃油添加劑清潔相關部件積碳。不同方法各有特點，車主可按需選擇 。

當發動機不是特別臟污時，有一些較為簡便的清洗方式。在發動機處于正常工作溫度時將其熄火，放凈冷卻水后，把清洗劑添加到冷卻系統中。接著啟動發動機，以中速運轉5到10分鐘，這樣能沖刷掉沉淀物。隨后再次熄火，靜置12小時，讓清洗劑充分發揮作用。之后再啟動發動機，中速運轉5到10分鐘后熄火，放掉清洗劑，接著用清潔的水進行清洗，直到流出的水沒有污物為止，最后裝復節溫器。

也可以把清洗劑按照規定比例加入燃料箱內，通過車輛運行實現循環清洗；或者使用專用設備，在發動機怠速狀態下進行清洗。另外，發動機潤滑系統通常每2 - 4萬公里清洗一次，不過這也需要根據實際使用情況對周期進行合理調整。

要是發動機特別臟，那就需要拆解機油蓋與油底殼進行清洗，不過這個操作具有一定專業性，最好由專業人士來完成。

清洗發動機時還有諸多注意事項。必須在發動機冷卻狀態下進行清洗，防止高溫造成意外。發動機外部可以使用清洗劑清洗，清洗后還可以打蠟，防止灰塵堆積。清洗發動機倉時，要先將發動機熄火并關閉所有電器。清潔方法多樣，如柴油或煤油清洗、高壓水槍清洗、高壓空氣清洗以及專用清潔劑清潔等。而且不同類型的發動機，要選用質量等級合適的潤滑油，確保發動機正常運轉。總之，正確清洗發動機并做好相關保養工作，能讓發動機保持良好狀態，延長使用壽命，為車主帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）