如何拆卸速騰的火花塞

拆卸速騰的火花塞，需先依次拆下火花塞上的高壓分線并做好標記，再清除火花塞孔處灰塵雜物，接著用火花塞套筒套住并卸下火花塞。具體來說，操作前要準備好合適工具，避免損壞火花塞或發動機。拆卸時，先打開引擎蓋、掀開發動機塑料蓋板，拔下高壓分線并做好缸位標記，防止安裝錯位。卸下的火花塞依次排好，以便后續檢查更換。

隨后，要小心地拔下點火線圈線束插頭，擰下點火線圈固定螺栓，這一步要格外留意，不可用力過猛，以免損傷周邊部件。之后，選用適配的火花塞套筒工具，將其精準地套在火花塞上。在轉動套筒時，動作需平穩、緩慢，確保能順利卸下火花塞。逐個取出火花塞后，整齊地排列在一旁，方便之后對其進行細致檢查。

火花塞的檢查也至關重要。正常情況下，電極的顏色應為灰白色。要是電極呈現燒黑狀態且附著積炭，那就表明火花塞存在故障。檢查時，可把火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸碰火花塞的接線柱，隨后打開點火開關，仔細觀察高壓電的跳火位置。若電跳位置處于火花塞間隙，說明該火花塞性能良好，能繼續使用；反之，則需要更換新的火花塞。

此外，火花塞屬于易消耗部件，通常汽車行駛20000 - 30000公里就應當進行更換。像出現不跳火，或者電極放電部分因長時間使用燒蝕成圓形等情況，就是需要更換的明顯標志。在使用過程中，若火花塞頻繁積炭、斷火，可能是火花塞太冷，需換用熱型火花塞；要是有熾熱點火現象或者氣缸中發出沖擊聲，則要選用冷型火花塞。

總之，拆卸速騰火花塞要嚴格按照步驟操作，檢查環節也不能馬虎。正確地拆卸與檢查火花塞，不僅能保障發動機的正常運轉，還能讓汽車性能更穩定，為你的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）