如何識別車輛是否出現燒機油現象

若想識別車輛是否出現燒機油現象，可從多個方面入手。首先觀察尾氣，冷車啟動、行駛中或急加速時尾氣呈藍色，可能存在燒機油情況。其次查看機油消耗，在保養周期內機油量明顯減少且無漏油跡象，也可能燒機油。再者檢查排氣管內壁、機油口，內壁變黑、機油口有煙霧冒出都可能是燒機油的表現。另外，通過檢測積碳情況，也能輔助判斷車輛是否燒機油。

先來說說尾氣觀察法。清晨冷車啟動時，若看到車尾排氣管吐出濃濃的藍煙，且持續一段時間后才恢復正常，這很可能是發動機存在輕微燒機油問題。這是因為發動機長時間不運轉，油封不嚴，潤滑油流入氣缸，啟動時便與混合氣體燃燒產生藍煙。要是車輛在行駛過程中，或者原地著車猛踩油門時，排氣管冒大量藍煙，那就說明發動機燒機油的情況更嚴重了。急加速時，活塞環與氣缸壁密封不嚴，潤滑油就容易被帶入燃燒室參與燃燒，從而產生藍煙尾氣。

再看看機油消耗的判斷方式。正常情況下，車輛在一個保養周期內，機油消耗是有一定范圍的。用機油尺檢查液位，若發現機油下降速度很快，而且車輛并沒有明顯的漏油跡象，那就有燒機油的嫌疑。一般來說，機油消耗標準是汽油的1%，不同車系也有差異，像日系車機油消耗量通常在1000公里0.2升，德系車為0.3升左右，超過這個標準且無漏機油情況，大概率是燒機油了。

還有排氣管內壁和機油口的檢查。仔細查看排氣管內壁，如果內壁變黑，這也可能是燒機油的跡象之一。另外，打開機油加注口蓋，要是有煙霧冒出，那就表明發動機內部可能正在燒機油。最后，拆卸火花塞或查看燃燒室，要是發現有異常積碳，通常也能說明車輛存在燒機油的情況。

總之，識別車輛是否燒機油，要綜合運用多種方法進行判斷。及時發現問題，才能盡早采取措施，保護車輛發動機，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）