啟停電池與普通電池的區(qū)別在哪里

啟停電池與普通電池在多方面存在顯著區(qū)別。用途上，啟停電池用于有啟停系統(tǒng)的車輛，要滿足頻繁啟動的電力需求；普通電池用于無啟停功能的常規(guī)車，負責(zé)日常電力供應(yīng)。設(shè)計上，啟停電池極板硬、容量大、充放電快，普通電池相對較弱。技術(shù)上，啟停電池采用先進沖壓等技術(shù)，普通電池是傳統(tǒng)鉛酸技術(shù)。外觀上，啟停電池有專用標(biāo)號，普通電池則無。

除了上述這些區(qū)別，二者在使用壽命上也有明顯差異。啟停電池更加耐用，使用時長可達6年以上，這可是普通電池使用時長的3至8倍。這得益于啟停電池堅硬的極板，使得活性物質(zhì)不易脫落，從而大大延長了其使用壽命。而普通電池通常只能維持2年左右，就需要進行更換。

從電容方面來看，啟停電池具有更大的容量，具備短時間快速充放電的能力，這是普通電池難以企及的。普通鉛酸電池在短時間內(nèi)無法進行多次大電流放電，其內(nèi)部的隔板也限制了電離子的快速通過，無法滿足車輛頻繁啟動的用電需求。

在工藝和價格上，兩者也不盡相同。啟停電池采用先進的沖壓工藝制造，技術(shù)要求高，運行穩(wěn)定性強；普通電池則沒有這項工藝。價格上，啟停電池也比普通電池貴不少，啟停電池大約1300元，普通電池僅需約500元。

在適配性上，帶啟停功能的汽車，其“停停專用電瓶”和“停停專用起動機”與啟停電池相匹配，整體壽命是普通電瓶和起動機的3至8倍，能保障汽車啟停系統(tǒng)穩(wěn)定運行。需要注意的是，損壞的啟停電池不能用普通電池代替，否則不僅無法發(fā)揮啟停系統(tǒng)功能，還會讓普通電池的壽命大幅縮短。

綜上所述，啟停電池與普通電池在多個維度存在明顯區(qū)別。這些差異決定了它們適用于不同類型的車輛，在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）