大貨車掛檔的正確方法是什么

大貨車掛檔需依不同行駛狀態(tài)采用相應(yīng)方法。起步前踩實(shí)離合器，可掛一檔或二檔，待車身振動后慢加油門。轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速降擋；加速到最高轉(zhuǎn)速就可升擋，車速快、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緊時(shí)也升檔；減速時(shí)在需減速處及時(shí)減檔。同時(shí)，要清楚擋位分布，掛擋時(shí)離合器踩到底，動作利落，還得留意車輛動態(tài)，保持良好駕駛習(xí)慣，如此才能讓車輛順暢運(yùn)行 。

大貨車擋位多樣，常見有8擋、10擋、12擋甚至16擋，不同車型擋位布局有別，但原理相通。以常見8擋貨車為例，1至4擋為低速擋，5至8擋為高速擋。一般建議用2擋起步，逐步提升擋位，若高擋起步會加劇車輛磨損。

換擋時(shí)，操作手法也很關(guān)鍵。比如8擋車大多沒有同步器，此時(shí)盡量采用“兩腳離合法”。加擋時(shí)遵循“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”原則，快速踩兩腳離合器踏板，就能輕松加擋。減擋時(shí)，則按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的步驟來，踩兩腳離合器，第一腳后轟一腳空油并保持一會兒，再踩下第二腳離合器踏板，同時(shí)將變速桿掛入低速擋。

此外，升擋時(shí)，當(dāng)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到合適程度，迅速松開油門，踩下離合器，掛入高一級擋位，然后緩慢抬起離合器，同時(shí)輕踩油門。降擋時(shí)，先踩剎車降低車速，轟一腳空油提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，再踩下離合器，掛入低一級擋位。并且，實(shí)際駕駛中車速與擋位匹配要根據(jù)車輛負(fù)載、路況等因素靈活調(diào)整。

總之，大貨車掛檔是個技術(shù)活，從起步到行駛中的換擋，每個環(huán)節(jié)都不容忽視。司機(jī)只有熟練掌握掛檔技巧，根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，才能保障行車安全，延長車輛使用壽命，同時(shí)提升駕駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）