鈑金修復怎么做

鈑金修復是一項復雜且精細的工作，需按特定流程與方法操作。首先要清潔受損部位、確認損壞程度以明確修復方式，隨后打磨掉車漆露出鐵板層，依據受損狀況用工具拉平凹陷處，不平處涂抹原子灰，晾干后噴漆。整個過程涵蓋全車拆解、車體修復等多個環節，不同損傷程度還有對應修復方法。做好鈑金修復，關鍵在于精準判斷、選對工具與掌握技術。

全車拆解環節，維修人員需將車輛上與受損部位相關的零部件小心拆除，為后續的車體修復工作創造便利條件，這一步要求細致，不能對其他完好部件造成損傷。

車體修復階段，依據受損程度會采用多種方法。對于小范圍局部凸起、凹陷，常使用敲去修理法，通過有節奏地敲打讓金屬延展變形，逐漸恢復原狀；撬頂修理法則是利用修平刀等工具巧妙地撬頂凹陷部位，使其恢復原本形狀；拉伸修理法采用吸杯等拉出裝置，將凹陷緩緩拉出；加熱收縮法針對鈑金凹陷處中點局部快速加熱后突然冷卻，讓鋼板收縮恢復原形狀。

鈑金件修復和維修過程中，若損傷較輕，可通過手工整形讓鈑金件恢復平整；中度損傷則需拉拔修復與手工整形相結合；重度變形往往要切割更換部件，再進行焊接和整形。

原子灰涂抹后，待其晾干，需確保表面平整度完好。接著為噴漆做準備，對全車進行遮蔽，將不需要噴漆的部位保護起來，隨后進入烤漆房干燥。最后進行干燥拋光，讓修復后的車身表面光滑如初。

總之，鈑金修復是一個環環相扣的過程。從確認損傷到拆解、修復，再到噴漆、干燥，每一步都考驗著維修人員的技術與耐心。只有嚴格遵循流程，選對方法和工具，才能讓受損的汽車恢復往日風采，重現良好的外觀與性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）